Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Papírovým F1 se věnují i v zemích bývalého Sovětského svazu. A zdá se, že vcelku na solidní úrovni



Možno zakoupit zde http://www.kvaksiuk.com/j3/

Ja som si ho objednal tu:

http://www.papierovemodelarstvo.jakommo ... 911#p51911

Už je na ceste...

Možná by nebylo od věci, kdybychom se domluvili s některým našim vydavatelem a objednali větší množství s tím, že by nám to za "mírnou korupci" pak rozeslal s balíkem další várky novinek. Ale je otázka, zda by tím nevznikl ať už panu Krejčímu nebo Jarkovi Šímovi nějaký další problém.

Na tento model se již upozorňovalo na CPM.
Model vypadá slušně- je škoda že neudělali klasické měřítko
Pro zájemce: betastavba
Od W.M.C model jsem kupoval BMW M3 GTR a to přes vystrihovaky.cz- třeba se tam také objeví i tato formule...

Vývoj od začátku je zde:
http://f1papermodels.ru/phpBB/viewtopic.php?f=46&t=85

Ali píše:Od W.M.C model jsem kupoval BMW M3 GTR a to přes vystrihovaky.cz- třeba se tam také objeví i tato formule...

Ahoj,

na tenhle modýlek jsem se ptal mailem pána Svobodu. Bylo mi oznámeno, že model v ponuce vystrihovanky.cz bude.

S autorem modelu (Евгений) jsem jednal. Největším trhem pro W.M.C. je trh polský a tam je zavedené měřítko 1/25. Trh v CZ a SK je malý, takže nám nezbyde nic jiného než vlastnit originál a stavět ze zvětšených kopií, pokud chceme mít postavený model z u nás zavedeného měřítka 1/24.

Jojo, měřítko 1:24 je klasické jen v Česku a na Slovensku. Pokud se nepletu (odborníkem na papírovou archeologii je třeba Standa Fajkus z CPM), tak s tím kdysi dávno přišel arch. Vyškovský a už to tak zůstalo.

Lukáš píše:Jojo, měřítko 1:24 je klasické jen v Česku a na Slovensku. Pokud se nepletu (odborníkem na papírovou archeologii je třeba Standa Fajkus z CPM), tak s tím kdysi dávno přišel arch. Vyškovský a už to tak zůstalo.

Naopak. Spíš by se dalo říct, že 1:25 je specifické pro polský trh. 1:24 je nejstarší a nejrozšířenější měřítko používané pro automobily, viz wiki 1:24 a wiki měřítka obecně.

Později se rozšířilo ještě 1:32 (asi modely nebo hračky zabíraly moc místa), ale polské 1:25 byl prostě úlet. Možná jej Poláci zvolili kvůli jednoduššímu dělení

Dnes je už je v měřítkách větší chaos, ale co se modelů F1 a sportovních vozů týče, tak stále převládá 1:24 (Revell) a 1:20 (Tamiya).

Richard Vyškovský tedy s 1:24 nepřišel, ale zvolil měřítko, které bylo v té době celosvětovým standartem.

Koukali jste někdo na věrnost modelu? Je věrohodný nebo se jen tak podobá předloze?

Koukali jste někdo na věrnost modelu? Je věrohodný nebo se jen tak podobá předloze?

Závěsy kol jsou ale....... nechutně široký, asi tak 4x
Kryt motoru má v přechodu do komínu hranu, mělo by to být oblé.
Zepředu má vstup do komínu jinak ty vnitřní vzpěry.
Zadní křídlo je asi mimo (je to focený v blbým úhlu) je moc subtylní a působí na mě že je posazený dost nízko.

..... jenom postřehy po zběžném shlédnutí.

Taky se mi ten model příliš nelibí. Je to tvarově až moc zjednodušené a hranaté. Už na oko ten postavený model nepůsobí dobře. Zato předloha skvělá jenom by to chtělo udělat lépe.

Co se týče těch závěsů nepřijde mi to zas tak hrozné jak píše Honza a případná úprava ohledně ztenčení závěsů nebude obtížná. Mě se model tvarově zamlouvá a určitě ho přidám do seznamu (pár vyjímek 1/25 už tam je). Zdá se, že v Čechách sehnat půjde!

Je fakt, že ten model nedosahuje současných standardů české a slovenské tvorby, ale ruku na srdce - jak by na tom byl při porovnání s konstrukcemi dejme tomu 5-7 let starými. Až tak si člověk uvědomí, jak se konstrukce všech autorů bleskově a rapidně zkvalitňují. Podle mého názoru je to způsobeno hlavně zvýšeným počtem konstruktérů a z toho plynoucí větší konkurencí

Môžem sa pochváliť, že tento model mám už v rukách.
Model pozostáva z 2 lesklých a 2 matných strán vytlačených na hrubom (cca. 160g) papieri, ktorý bude pri lepení robiť problémy, jednu stranu návodných kresieb a niekoľko strán návodu v azbuke a litovčine.
Ak keď tu bol model skritizovaný, že možno vyzerá jednoducho, takýto model vítam, pretože
1) každý raz začínal - tento model by som radil spracovaním na úroveň Honzových Tyrrellov
2) každý kto chce lepiť F1 musí začať lepiť F1 a ako by mal začať, keď v súčastnosti jednoduchý model F1 prakticky neexistuje - kde sa naučí lepiť F1ky a získa k nim vzťah, keď k nim z dôvodu ich zložitosti alebo dostupnosti ani nepričuchne?

S tímto názorem si dovolím maličko nesouhlasit. Pro začátečníka ještě stále není problém sehnat staré ábíčkovské modely od pana Vyškovského. Mj. třeba na Aukru je jich spousta kolem 20 korun za kus. Ale to jen na okraj. Nemůžu, ani nechci komentovat toto litevské Ferrari. Na vlastní oči jsem jej neviděl a ani netuším, za kolik se prodává.