Trochu mi udrelo to očí parožie výfukov, nemalo byť nejako zaoblené?
Lotus 49 / FT / 1:24 / různé verze
Pekne sa nám to rozrastá
Trochu mi udrelo to očí parožie výfukov, nemalo byť nejako zaoblené?
Trochu mi udrelo to očí parožie výfukov, nemalo byť nejako zaoblené?
Dopracovali k tomu, že ak niekto ukradne 1000 korún, je to vlastne v poriadku. Aj keď klamal (a klame ďalej), krádež nepriznal, neospravedlnil sa a peniaze nevrátil, pretože teraz už (možno) nekradne.
galéria cashpick
galéria cashpick
Děkuji jménem týmy Zdenkovi za sestavení modelu. O výfucích víme, sám Zdenek si toho po sestavení všiml. Zapomněl je natvarovat když nakrátko přerušil stavbu L49 a věnoval se BT52.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Tak se řítí další varianta Lotusu. Začínám motorem, který je totožný jako předchozí verze:
"Cashpick" http://cashpick.cz
Re: Lotus 49
Velmi málo známá, ale hezká... Také jsem se do ní pustil, ale dokončím jí později než mnozí z Vás.
http://cashpick.cz/forum/viewtopic.php?t=1013
http://cashpick.cz/forum/viewtopic.php?t=1013
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Vývoj včera večer.
Jak je vidět na předchozích fotkách zapomněl jsem držák chladičů. Tak jsem musel trhat a přidat ho tam. Konečně nějaká novinka oproti předchozím verzím modelu.
Propletení výfukového "paroží", jak jsem ho udělal, je nejspíš špatně...
Jak je vidět na předchozích fotkách zapomněl jsem držák chladičů. Tak jsem musel trhat a přidat ho tam. Konečně nějaká novinka oproti předchozím verzím modelu.
Propletení výfukového "paroží", jak jsem ho udělal, je nejspíš špatně...
"Cashpick" http://cashpick.cz
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Vývoj včera večer, foceno dnes ráno.
Palivové hadičky zatím neustříhnuté.
Palivové hadičky zatím neustříhnuté.
"Cashpick" http://cashpick.cz
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Dolepení palivových hadiček a zadní přítlačné křídlo.
Kokpit. Jemně vylepšené detaily palubní desky a volantu. Pásy vylepšené dolepením detailů z jiných pásů, protože se mi v kuse nepovedly hezky vystřihnout .
Kokpit. Jemně vylepšené detaily palubní desky a volantu. Pásy vylepšené dolepením detailů z jiných pásů, protože se mi v kuse nepovedly hezky vystřihnout
.
Naposledy upravil(a) Cashpick dne 08 září 2009 07:50, celkem upraveno 1 x.
"Cashpick" http://cashpick.cz
Povedený volant (mimo jiné) 
To je obarvený o-kroužek?
To je obarvený o-kroužek?
Galerie
Na stole:
F2003 GA, F2004, 95T, MP4/7A, MP4/8
Lakovna / dodělávky:
Tyrr 006, 018, 97T, 126CK, F2000, FW11B, FW08C, MP4/4
Pod stolem (u ledu):
FW07, FW11, Tyrr 023
Na stole:
F2003 GA, F2004, 95T, MP4/7A, MP4/8
Lakovna / dodělávky:
Tyrr 006, 018, 97T, 126CK, F2000, FW11B, FW08C, MP4/4
Pod stolem (u ledu):
FW07, FW11, Tyrr 023
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Děkuji za pochvalu! Jak tu nikdo poslední dobou neragujete tak jsem si všiml až teď, když jsem přišel nahrát další fotky...
Volant je z drátku s červenou bužírkou. Kousky bužírky pak použity i na "paprsky" volantu.
Vlepování skla je hodně obtížné, alespoň pro mne. Obdivuju Víťu a Tea, že to zvládli tak brilantně bez upatlání. Mě se to bez upatlání bohužel nepovedlo
.
Nafocený postup:
Přední náprava a spojení trupu:
A konečně spojení trupu s motorem:
Volant je z drátku s červenou bužírkou. Kousky bužírky pak použity i na "paprsky" volantu.
Vlepování skla je hodně obtížné, alespoň pro mne. Obdivuju Víťu a Tea, že to zvládli tak brilantně bez upatlání. Mě se to bez upatlání bohužel nepovedlo
.
Nafocený postup:
Přední náprava a spojení trupu:
A konečně spojení trupu s motorem:
"Cashpick" http://cashpick.cz
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Tak jsem konečně přidělal křídla. Ještě mě čeká nějaká drobotina tak jsem zvědavý kolikrát je ještě nechtěně utrhnu 
.
Kola, trubka a ochranný rám. Na drátky jsem koupil nejlépe odpovídající barvu - plasťáci ji mají jako jednu ze žlutých, ne oranžovou. Než se mi povedlo natřít trubku bez žmolků tak jsem několik předchozích pokusů musel umýt ředidlem (vzhledem k tomu, že barva docela dlouho schne tak hodně časově náročný postup). Oblouk si ještě alespoň jedno natření zaslouží...
.
Kola, trubka a ochranný rám. Na drátky jsem koupil nejlépe odpovídající barvu - plasťáci ji mají jako jednu ze žlutých, ne oranžovou. Než se mi povedlo natřít trubku bez žmolků tak jsem několik předchozích pokusů musel umýt ředidlem (vzhledem k tomu, že barva docela dlouho schne tak hodně časově náročný postup). Oblouk si ještě alespoň jedno natření zaslouží...
"Cashpick" http://cashpick.cz
-
Zdeněk-TEO
- Site Admin
- Příspěvky: 3160
- Registrován: 20 srpen 2006 14:48
- Bydliště: Havlíčkův Brod
- Kontaktovat uživatele:
-
peetee
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti