Lotus T127 GP Bahrain, 2010 / Forum Team / R.Blaschke / 1:24

[Robert Blaschke]

Ak Ti je možné, pretvaruj ešte spodok difúzora takto:

[Cashpick]

Ou! To jsem teda blbej, že jsem si to nenašel, jak to má vypadat...
Zkusím přetvarovat dnes večer. Asi to bude obtížné, ale doufám, že to ještě půjde...

[Cashpick]

Po delší době jsem se vrátil k lepení a tám k této betě, protože Brno se pomalu, ale jistě, blíží. Difuzor mám jakš takž opravený - fotku dodám později.

Pokračoval jsem předním křídlem. U modelu je navrženo se spousty prořezy a chlopněmi. Abych pravdu řekl, tak jsem si na to tímto způsobem netroufl a lepím ho celé natupo. Jde o složitý model a myslím, že si můžeme dovolit nechat na zkušeném modeláři, které chlopně nebo zda-li vůbec nějaké si ponechá.
Než jsem s křídlem začal dlouho jsem koukal na návodnou kresbu a díly křídla. Snad jsem to pochopil správně a zvolil vhodný postup...



Další postup určitě přijde dříve než se objevil tento příspěvek .

[Robert Blaschke]

lepím ho celé natupo

Ja som to pri alfa stavbe tiež lepil len na tupo. Ale Ed je zástancom prestrkacích chlopní, lebo má rád zvýšenú pevnosť konštrukcie. Ale ako hovoríš, každý si môže urobiť ako chce. Takže chlopne sú fajn, lebo sa dajú aj nepoužiť... obrátene by to nešlo.

[Cashpick]

Před kompletací předního křídla


Spojování křídla


Konečný výsledek

Nevím, zda se mají spodní plochy spojit. Na třetí fotce je vidět, že mi vyšly do stejné roviny.

Zatím neumím posoudit, zda to byla jedna z těžších částí, ale opravdu doufám, že ano .

[Robert Blaschke]

U mňa to bolo presadené a centrálna časť nalepená až na tie nízke časti zvislých plošiek, ktoré idú až dozadu. Ale tak to bolo u mňa, možno to Ed pre vydanie upravil, tak ako viacero detailov.

[Ed]

Nie, uchytenie týchto častí nebolo upravované, je to dané asi len rôznym natvarovaním.

[blazo]

tak co jak pokračujete s timto lotuskem a co říkáte na to, že přiští rok už nebude samotný lotus

[Cashpick]

Na Lotusu pokračuji. Na svátky jsem byl pryč a před svátky jsem nestíhal vůbec.
Bohužel se mi nepodařilo spojit základ trupu s podlahou k mé spokojenosti a teď zvažuji co s tím. Nejspíš se pokusím o přelepení hotového trupu dílem druhé verze.
Budu na tom dělat dnes večer, tak snad budou i fotky.

Ke kauze Lotus není co říct. Její protagonisté jsou mi sice různě sympatičtí, ale nakonec stejně rozhodne soud. Co si budeme povídat, stejně už jde pouze o vyždímání značky z komerčního hlediska, ale s garážovým týmem Colina Chapmana to nemá nic společného.

[Cashpick]

Přelepit jsem to včera stihl, ale vyfotit a dát sem ne. Každopádně jsem chtěl Kovalainena, ale teď už stavím Trulliho . Fotky dám večer a doufám i v další postup.

[Cashpick]

Opravený difuzor


Trup formule:
- horní díl špičky

- uprava a vlepení kokpitu

- zjištění a oprava chyby podlahy (nepochopil jsem to a musel jsem odstraňovat kartonovou výplň )

- připojení trupu k podlaze

- při lepení jsem vyvinul příliš velký tlak na špičku a promáčkl jsem jí dovnitř - rozhodl jsem se ji trochu zbrousit a oblepit dílem druhého pilota (prvně jsem se rozhodl pro alternativní díl Kovalainena, tímto jsem se vrátil k základní variantě Trulliho )

- výsledek po oblepení


Pokračuji bočními pontony.

[Cashpick]

Příprava bočnic - velmi důležité je natvarování. Každý díl pontonů tvaruje ostatní díly. Vcelku obtížná část modelu. Pomohou kovové tyčky, kterými se díly tvarují po jejich předchozím naslinění .


Dokončená bočnice


Obě bočnice


Připojení k trupu - na druhé fotce je vidět, že bylo nutné udělat úpravu (na třetí fotce), aby k připojení mohlo dojít. Píšu do připomínek autorům.


Výsledek po připojení bočnic


Cashpick (doplněno): problémy s připojením bočnic nakonec Robert vyřešil takto. Takže se řiďte podle rýhování dílu modelu a ne podle mých fotek.

[Cashpick]

Dodělání podlahy:


Vytvoření komínu:


Přilepení komínu a zadní části:


Přední závěsy:


Zadní závěsy:


Celkový pohled včetně závěsů:

[hepyno]

Podľa toho záberu spredu si nechytil drobnú vrtuľku?

[Cashpick]

U čumáku mi v reálu nepřijde. Spíš nešťastná fotka .
S čím nejsem fakt spokojenej je komín. Je nesymetrický a neustálým braním do ruky vypadá hrozně i horní žlutá část.