Williams FW 11, Nigel Mansel, GP Belgie Spa 1986

frydek665 · Příspěvekod **frydek665** » 11 prosinec 2010 20:29

Zatím to vypadá moc pěkně. Hezky jsi zvládnul i lepení bílé části vozu.

Novis · Příspěvekod **Novis** » 11 prosinec 2010 20:35

...jde ti to krásně.
Mám jeden dotaz na autory (asi na Gerryho). Nezdá se mi ta oranžovo-okrová barva vstupů chladičů, fakt to tak bylo? Koukal jsem na netu na fotky a všude "černo"...

Gerry · Příspěvekod **Gerry** » 11 prosinec 2010 20:50

Fakt to tam bylo, je to barva sklolaminátu (?) ze kterého byly vyrobené bočnice. Na fotkách ze závodu jsou vstupy většinou schované ve stínu.

Alda · Příspěvekod **Alda** » 11 prosinec 2010 23:39

Práce na krytu motoru.
Zjistil jsem že malinko nesedí soutisk děleného loga Hondy.....na levé straně a posledních písmen D a A na pravé. Není to o moc, takže budem ladit. Pomocné zakrytí spodní části s písmenem B je taky za hlavou užší. Tento díl jsem záměrně "pustil" o pár desetinek níž pod boční díly, aby mi dobře sednula horní žlutá část...jakoby do korýtka.

11111 · Příspěvekod **11111** » 11 prosinec 2010 23:49

Mám pocit že na modrých částech krytu motoru chybí vertikálně trochu materiálu na větší bombírování (menší rádius) v příčném řezu (čelní pohled). Tuto část by bylo dobré přepracovat. Stačí trochu a bude tam to co na předloze :wink:

Nebo jde o špatné natvarování Aldou?

Alda · Příspěvekod **Alda** » 12 prosinec 2010 21:53

11111 píše:Mám pocit že na modrých částech krytu motoru chybí vertikálně trochu materiálu na větší bombírování (menší rádius) v příčném řezu (čelní pohled). Tuto část by bylo dobré přepracovat. Stačí trochu a bude tam to co na předloze
Nebo jde o špatné natvarování Aldou?

Nee. Vím co myslíš. Musíme tam kousek hmoty přidat. Na to aby se to zaoblilo. Už to řešíme.

Alda · Příspěvekod **Alda** » 12 prosinec 2010 21:55

Okřídleno.

Tomys · Příspěvekod **Tomys** » 12 prosinec 2010 23:03

moc pěkný

11111 · Příspěvekod **11111** » 13 prosinec 2010 09:10

Alda píše:Nee. Vím co myslíš. Musíme tam kousek hmoty přidat. Na to aby se to zaoblilo. Už to řešíme.

Teoreticky by jsi mohl tu modrou část po úpravě vytisknout a na tupo zaoblenou přilepit na model. Měl by jsi jej potom dokonalý :idea:

Tomas Vyslouzil

Kluci, díky za krásný model! Připojil bych pár detailů, které mi úplně nesedí.
:arrow:

Mansellova "RED FIVE" by měla být o něco užší
:arrow:

u reklamy ICI je použit špatný font
:arrow:

dělící oblouk mezi žlutou a modrou mezi ICI a Honda by měl mít jiný tvar
:arrow:

modrý pruh s reklamou Denim na předku bočnic přecházel z horní na boční plochu plynule bez toho odskoku (možná jste původně uvažovali o zaoblené hraně bočnic?)
:arrow:

boční plát předního křídla by neměl být vpředu do radiusu, ale téměř rovná
:arrow:

zadní hrana bočnic při pohledu z boku nemá být svislá ale zalomená
:arrow:

dělení karoserie na bočnicích by mělo na pravé straně vozu být pod písmenem "O" v nápisu HONDA. Vy ho máte pod "H"

Poslední foto je z Japonsa 1987 - to jen pro porovnání toho fontu u ICI

Robert Blaschke

Mne sa model tiež veľmi páči, ale osobne mi najviac chýba to zaoblenie bokov krytu motora za pilotom.

Tomas Vyslouzil

Mne sa model tiež veľmi páči, ale osobne mi najviac chýba to zaoblenie bokov krytu motora za pilotom.

Roberte, myslím že o tomtéž psal o pár příspěvků výše Jarek :wink:

Robert Blaschke

Máš pravdu, to som sčasti prehliadol a sčasti neprávne pochopil. Moja chyba.

Příspěvekod **Cashpick** » 13 prosinec 2010 15:57

Od Jarka jsem to nepochopil, ale názorná fotka a už vím o co jde :-)

. Díky!

11111 · Příspěvekod **11111** » 13 prosinec 2010 16:00

Omlovám se, budu muset své strojařské vyjadřování krotit. Tomáš je strojař a tak mi rozuměl. :oops:

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Williams FW 11, Nigel Mansel, GP Belgie Spa 1986

Kdo je online