Ferrari 412T2 - Jean Alesi - Winner - GP Canada 1995

[Marek]

Viktore, nač ten pesimusmus Bude líp. Na druhou stranu je pravda, že ti co nejvíc křičí, pak nejsou vidět ani slyšet. Ale to jen okrajem mimo debatu.

Ad Marec: ...tak, tak, jak píšete. Zatím to vypadá moc dobře. Výsledek bude určitě stát za to, ať už vyslyšíte prosby či dáte sám na sebe.

[marec]

[anonym01]

Když čtu jaké varianty máš v plánu tak zajímavý je pro mě Alesi a Schumacher. Tak jen tak dál a houšť.

[Tomas Vyslouzil]

Schumacher strávil ve Ferrari 11 sezon (1996-2006) - tedy minimálně 11 potenciálních typů Ferrari s jeho jménem. Proč by se měl vydávat model 412 T2 ze sezony 1995, ve kterém ujel pár kilometrů při předvánočních testech Vždyť Alesi a Berger s tímto typem odjeli celý ročník a je zde potenciál několika zajímavých verzí

V GP Belgie Ferrari obsadilo první řadu na startovním roštu v pořadí 1.Berger, 2.Alesi, ale v polovině závodu už stála obě Ferrari v boxech.

V následující GP Itálie se koníkům v kvalifikaci již tolik nedařilo (3.Berger, 5.Alesi), ale už v prvním kole jim patřila 1. a 3. příčka. Bohužel byla vyvěšena červená vlajka a startovalo se podruhé. Tentokrát už to tak slavné nebylo, ale přesto se po chybě Coultharda a vzájemné kolizi Schumachera s Hillem ocitají obě Ferrari ve vedení. Ve 32. kole odstupuje Berger pro závadu zavěšení a pouhých 8 kol před koncem připravuje ložisko zadního kola o vítězství i nešťastného Alesiho.

Koncem sezóny se Alesi blýskl ještě na Nurburgringu pči GP Evropy, kdy ho Schumacher zdolal až 3 kola před cílem poté, co Francouz vedl téměř celý závod.

Typ 412 T2 se v čele závodu objevuje poměrně často (Argentina, San Marino, Monako, Kanada, Belgie, Itálie, Evropa). Zajel 3 nejrychlejší kola, což se nezdá mnoho, ale zajímavější je na jakých okruzích – Imola, Monte Carlo, Monza.

Jelikož Alesi byl můj kůň a tohle Ferrari považuji za jedno z nejkrásnějších, tak si nemyslím, že úvodní fotka bohatého kupce při závodech historických formulí je ideální. Závěrem tedy přikládám pár fotografií a dodávám, že Jean Alesi zvítězil v GP Kanady 1995 v den svých 31. narozenin.


Argentina 1995 - Jean Alesi


San Marino 1995 - Jean Alesi


Monako 1995 - Jean Alesi


Monako 1995 - Jean Alesi


Monako 1995 - Gerhard Berger


Monako 1995 - Gerhard Berger


Kanada 1995 - Jean Alesi


Kanada 1995 - Jean Alesi


Kanada 1995 - Jean Alesi


Kanada 1995 - Jean Alesi


Itálie 1995 - Jean Alesi


Itálie 1995 - Gerhard Berger

[marec]

Vyborny prispevok. Nebudem polemizovat o tom, ktora fotka je idealna, takuto debatu povazujem za zbytocnu. Na predstavenie auta to bohate staci, ostatni tu nedavaju fotky vobec. To auto bolo nielen pekne ale aj vyborne. Ked Schumacher podpisoval zmluvu, nemusel byt vobec nestastny, auto bolo casto vpredu a mohlo par krat vyhrat to je pravda. Ohladom verzii. Ja osobne ich mam v plane viac, ale neznamena to, ze k nim dojde. Urcite dam prednost Renaultu RE60, takisto v jednej verzii.
M.

[silk]

Ať vyjde, co vyjde, určitě koupím. Jenže pokud není jistota Schumiho vozu, který by měl být až jako poslední, poradí mi někdo jestli to mám risknout a čekat, jestli vyjde (a v případě, že nevyjde, tak nemít nic) a nebo si koupit verzi Alesi, ale jen pro jistotu, kdyby náhodou Schumacher nevyšel (a když vyjde, tak mít zase dvě stejná auta, což taky nechci, a pak bych už Schumachera rozmýšlel). Proto jsem se tu původně zeptal. Prostě info předem, nic víc. A zájem u mě určitě neupadne

[anonym01]

Ideální by bylo všechny verze naráz a každý ať si vybere

[silk]

Ba ne, to by se prodražilo a to by nás tu ukamenovali. Já raději vsadím na jistotu prvního vydání a dobrovolně-nedobrovolně odstupuji od verze Schumacher. Není to zcela jistá věc a mohl bych přijít zkrátka, pokud by se tato verze nevydala. Tak asi tak, jinak je to pěkný auto, souhlasím s Tomášem, tvarově jednoduché a přece má něco do sebe. Přeju úspěšnou stavbu

[marec]

To Silk. Ja to vydavat nebudem a do toho co sa vyda a kolko hovori vydavatel. Ak bude Alesi/Canada hotovy, teoreticky chyba velmi malo na to aby vznikla dalsia verzia. Lenze to je len teoria. Este raz k prispevku Tomasa Vyslouzila - je fajn ze si to takto rozbalil a takato diskusia o danom type auta je na prospech veci, velmi vela ludi sa dozvie kopec noveho.
M.

[milan paulus]

Je to moc hezký Ferda. Jsem zvědav, jak bude vypadat celý. Držím palce...

[marec]

[marec]

Jednoduche zadne kridlo a suche nahodenie bocnic s nim na kostru. Kolesa su z Jordana, vo finale budu originalne samozrejme.

[11111]

Jen tak dál, už si na něj brousím nůžky

[marec]

[Novis]

...nestavíš to náhodou znova? Oproti první fotce mi to přijde jiné/předělané.
Vypadá to na parádní model, držim palce k dotažení do finále
Modely z devadesátých let se nám začínaji poslední dobou docela množit, jen tak dál.