Ferrari F312T2 VC Itálie ´77/PKAA/1:24

[Alda]

Pecka Aleši. Myslím, že tohle je nejhezčí 312ctka.

[Ali]

Díky moc

[bernie]

Luxusně postavené Ali - gratulace, obdiv a poklona hluboká.

Zvlášť obdivuji tvarování zadního křídla s šípovitým náběhem a pasování bílých ploch za ochranným rámem. Lahůdka!
Pro všechny případné stavitele bych doporučil kreslenou paneláž rýhovat - hodně to zvedne plasticitu modelu.

Díky za pekelné nedělní pokoukání

[John]

maje zásoby ještě minimálně na dalších 20 let, už dlouho jsem žádný model nekupoval. Ale u tohoto nejspíš udělám výjimku. Opravdu nádherný kousek

[Novis]

Dva výtisky jsou od včerejška doma v šanonu, radost převeliká
Díky všem okolo PKAA za to, že se tyto modely od p.Špinlera daří postupně dostávat do prodeje.

Zarazila mě pouze jedna věc a tou je zbarvení vozu, které je zcela jiné, než doposud vydané 312T, ...T2, ...T4.
Červená barva je hodně do tmava, spíš něco jako karmínová/bordová (viz porovnání na obrázku).

Byl to záměr?

[Pavel Krejčí]

To Novis: záměr to není, jen to, co stavěl před lety je vytisknuté na jiném Canonu než finální model. Tohle je věc, se kterou bojujeme už několik let a je to nevýhoda laserového tisku. Nedokážu zaručit stejný odstín u stejných modelů, kde bude rozdíl v tisku třeba týden. Natož několik let.
Buď se s tím musíme smířit nebo tisknout ofsetem. Tam ta stabilnost barvy je lepší, ale kvalita tisku je horší. Tedy, pokud se netiskne na lesklý křídový papír, pak je to bomba, ale zase se to podstatně hůř lepí, což taky není dobrý.

Omlouvám se, je to jenom laické vysvětlení, každý tiskař by vám to vysvětlil lépe.
PKAA

[Novis]

Jo, tak tomu rozumím. Když Robert s Edem připravili opravné díly pro Ferrari 156/85, vytiskl jsem si to v práci na laseru. Zhruba před půl rokem jsem si říkal, že si udělám ještě jeden výtisk, abych měl v případě potřeby "náhradní díly". Odstín červené byl jiný. Z toho pro mě vyplynulo ponaučení, že vše raději tisknout rovnou 2x