Sauber C13, Imola 1994 / GPT / 1:24

[Alda]

Tak aby nebylo novinek málo, přidávám "do placu " taky jednu.

Vůz který si dojel v tragickém závodě pěkné čtvrté a sedmé místo. Model je na obvyklých třech stranách A4. Bude na výběr ze dvou pilotů : Karla Wendlingera a Heinze-Haralda Frentzena.

Upravil jsem Ti název vlákna. TEO

[frydek665]

Super!!! Krásná kára .

[Alda]

Super!!! Krásná kára .

Seš rychlej jak blesk. Než sem něco "nasázím" už se někdo ozve.

[Alda]

Náhled do šmykajdy

[Ali]

Moc pěkné zbarvení vozu, těším se

[hepyno]

Ak sa nemýlim, tak tento voz jazdil aj s reklamou na Harvardské investičné fondy A tiež párkrát v priebehu sezóny zmenil lakovanie a niekedy okolo Vc Belgicka ako prvý voz v seriály nasadil zvýšené boky kokpitu, ktoré sa časom stali samozrejmosťou a povinnosťou.

[Alda]

Upravil jsem Ti název vlákna. TEO

Zdeňku dík. Nějak mi to dnes odpoledne po práci pomaleji myslelo.

[Zdeněk-TEO]

Dobrý Aldo....v pohodě, není záč.

[Alda]

No tak si říkám, čím začnu. Všichni lepí kola. Že bych dal nejdřív zrcátka ?



Tak teda kola. Jsou stále stejný. Všichni víme, jak se lepí proto jsem jednotlivý fáze nefotil. A aspoň je budu mít hotový na předváděčku.

[Alda]

Podlaha s difuzorem a převodovka. Vlepeny výfuky.

[Alda]

Zadní zavěšení kol, brzdy, koncové světýlko.

[milan paulus]

Krásně čistá práce. Na těhle malých modelech mě nejvíc fascinují brzdy. Já s nimi mám vždycky dost práce a to je moje měřítko k tak malým detailům mnohem schovívavější...... Klobouk dolů....

[marec]

To je jasne, brzdy v 1:24 maju svoje caro ...
M

[Alda]

Tak dneska ještě přidávám kokpit. Špatně se to fotí...samá tma.
Postup byl následující : slepit sedačku s podlahou a vlepit "mezi bočnice" monokoku.

[Alda]

Stavba "nosu".