Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Ahoj kamarádi,

se Zdeňkem Krčmářem jsme si v Křenovicíh na výstavě prohodili výtisky svěřených beta modelů a formálně proklepnu verzi G. Hilla. Bude tak rázem komplet GP Britain z pohledu týmu zlatého listu. Do Lužánek snad stihnu doplnit o vítězný vůz Jo Sifferta.

Ale nyní ke stavbě. Začal jsem tím, co je na vystřihovánce největší maso a je to úplně v pohodě. Převodovka s rozvodovkou.


Nepapírové díly opět barvím na originální plánovanou barvu z vystřihovánky.

Naprostá většina toho, co patří k zadní ose je na svém místě a naprosto jsem si to užil

bernie píše:... a naprosto jsem si to užil

Prajem Ti dobrý zrak ešte dlhé roky. Viem o čom hovorím

pěkná drobotina

Díky borci,

Trošku rozeberu asi nejkomplikovanější díl "markdvojkových" verzí - nádrž. Je to celé z jednoho dílu s použitím technologie lepení na tupo i chlopní a je možné si pomoc i sestavou z laserem pálených žeber.

Díl vystřihovánky


Vyřezaný. I když si myslím, že některé chlopničky by mohly být nakresleny jinak pro nekonfliktní tvarování při lepení následných kroků, ale nechávám, jak je navrženo


Velmi pozorně si před vyřezáním prostorově představte sestavený díl a přemýšlejte, které části se budou jen obýhat, tedy není nutno rýhovat vše, co značí rýhovací šipky. Na hotové nádrži to nevypadá pak nejlépe
Díl je retušovaný /u rubu přetupované konce "parprskůů a začínáme tvarovat. Slepil jsem si nejdřív spodní stranu tanku a následně začínám uzavírat jednotlivé rohy. Zevnitř kapku hustšího Herkula a z venku válet kovovou kulatinou a čistit od vytlačeného lepidla ze spár. Po zavadnutí hlavičku špendlíku natlačit dovnitř a učesat zaoblení i z rubu.


A končíme v uzavírání. U třetího rohu je vidět lepidlo z vnitřní strany.


Uzavřené. Tvarování by mohlo být příště lepší. A co mi zbylo? Ano žebra z laserového archu


Jak píše kolega Uwe na papíráckém foru vedle, pokračuju ve "zdobení". A bílé svítící rýhovací linky jsem přetáhl sušším štětcem s černou barvou.


Hotovo. I když to má své mušky v mém zpracování, tak uznejte, že bez rýhovaného obdelníku na horní straně to vypadá lépe.

Vypadá to dokonale, moc pěkná práce.

Ahoj borci,

hlásím hotový motor a zde jsou obrázky.
Koncové díly výfukového potrubí jsem udělal tenčí, než velí vystřihovánka, abych je pohodlně narval do nosníku na zádi převodovky /Tohle už by bez poškození probrušovat pilníkem prostě nešlo Na oplátku jsem do nich ale vrazil pletací jehlici a zakončení vytvaroval do jemného trychtýřku.



Palivové hadičky jsou tentokrát z optických vláken bez ochranné izolace, takže to velmi ochotně praská a můžu prohlásit, že umím na tupo slepit i optické vlákno vteřinovým lepidlem

paráda, vyzerá to dobre

Ahoj kamarádi,

trošku popojedem. Tedy abychom mohli popojet, tak by to chtělo kola. Nebojte, už jsem na nich začal pracovat


A jedno zajímavé srovnání, že tato verze má proklatě vysoko položené zadní přítlačné křídlo. Samozřejmě všechny ostatní rozdíly dvou vozů jedné stáje a závodu jsou také zábavné.

Ak je to z toho istého závodu, tak mi tam voči fotkám niektoré veci nesedia:
http://img29.imageshack.us/img29/5964/6809gbroliver.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/7222/6808gb08.jpg

Minimálne mi príde, že Hill mal širšie rozpätie držiakov zadného krídla než Oliver, obaja mali v závode čiernu pásku okolo čumáka a plexi sa mi zdá byť rovnakého tvaru pri oboch.

Nevím jak to bylo ve skutečnosti, ale v případě modelu se jedná o dva vývojové typy lotusu. Oliver je Lotus 49 a Hill Lotus 49 MKII, coč se mimo jiné projevuje trochu jiným trupem či rameny nápravy. O částech pohonného ústrojí ani nemluvě. Co se týče plexi, to by mělo být u obou vozů stejně, ale až u verze MKII došlo k vyladění tvaru a proto jsou na modelu ty tvary velice odlišné.

Ano, Hill opravdu měl širší rozpětí vzpěr zadního křídla což je dáno změnou náprav. Na modelu je to dodrženo, jen fotka z úhlu rozdíl neukazuje.
Se štítem je to tak jak píše Víťa, jeho tvar se dolaďoval.
A černá páska opravdu chybí. Ota mi určitě dá do připomínek a opravím. Díky za postřeh.

Ano, s černou páskou nebude až takový problém, ale víc mě trápá srovnávací obrázek od Boba, který ukazuje, že Hill měl přední křidélka širší. Vystřihovánka však má pouze dvojí barevné provedení podkladových čislovacích terčíků /zeleno-žlutou/.
Zelená je MEX
Žlutá je jedna z DE

GB má lila

Je dobojováno.
Prvotní radost tentokrát zatažená až do extrémní hranice - foceno mobilem.
Ale aspoň uvidíte, jaký mám pořádek na stole. Jiní borci by mohli závidět, třeba Teo že?



I přes dvoudenní výpadek způsobený služební cestou do Bavorska jsem model vymačkal za opět přijatelných dvacet dnů a až ho odpoledne prohlédnu okem spravedlivým, tak jej možná pošlu na prvotní veřejný okuk v Neratovicích.

Bylo mi potěšením.
A příště? Přeci slíbená mexická třistadvanáctka pro Boba

Pořádek je pro blbce - inteligent zvládá chaos. Héééč