Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Dovolím si představit další připravovaný model z dílny Petra Špinlera. Jedná se o vůz Jamese Hunta z roku 1973, konkrétně Hesketh-March 731G.
Jako vždy na začátek - zpracovaná kolečka (malá úprava v podobě prořezaných disků):

z akej veľkej ceny je toto vozítko?

Henkie, zatím stále tuto informaci nemám - štítek vozu jméno GP neobsahuje.
Postup v podobě zpracovaného trupu:

Prezeral som záznamy a ak sú správne tak po prvý krát štartoval Hunt na March 731/721G-3 za Hesketh na GP Monaca. Skončil 9 ale foto som nenašiel. Na GP Švédska neštartoval a vo Francúzsku bol 6 ale bez foto. Potom na GP GB skončil 4 ale na fotke nemá červený a modrý pruh. Holandsko 3 bez foto.Na GP Nemecka som ho nenašiel a Rakúsko nedokončil tiež bez foto. Na GP Talianska neštartoval po incidente v tréningu no a v Kanade skončil 7 a na fotke už má pruhy a v USA bol 2 ale foto som nenašiel takže z toho to môže byť tá Kanada prípadne USA ak predpokladám že pruhy mal už v Kanade ale to vie určite iba autor modelu.

Myslím, že v době, kdy tento model vznikal nebylo ani zdaleka tolik podkladů, jako dnes a taky se nijak nebazírovalo na konkrétní Velké ceně...

Turco píše:Prezeral som záznamy a ak sú správne tak po prvý krát štartoval Hunt na March 731/721G-3 za Hesketh na GP Monaca. Skončil 9 ale foto som nenašiel. Na GP Švédska neštartoval a vo Francúzsku bol 6 ale bez foto. Potom na GP GB skončil 4 ale na fotke nemá červený a modrý pruh. Holandsko 7 bez foto.Na GP Nemecka som ho nenašiel a Rakúsko nedokončil tiež bez foto. Na GP Talianska neštartoval po incidente v tréningu no a v Kanade skončil 7 a na fotke už má pruhy a v USA bol 2 ale foto som nenašiel takže z toho to môže byť tá Kanada prípadne USA ak predpokladám že pruhy mal už v Kanade ale to vie určite iba autor modelu.

Podľa všetkého pruhy mal už v Holandsku, ale to je vcelku jedno
http://imagizer.imageshack.us/a/img175/ ... nriool.jpg

Tak podle bočnic karosérie to může být vůz buď z GP Holandska, GP Rakouska nebo GP Itálie. V Anglii byl vůz ještě bez pruhů a v Kanadě měl vůz přepracované bočnice. To bylo způsobeno nehodou v tréninku na GP Itálie. Dalším znakem bude zadní křídlo. V Holandsku byly bočnice obdélníkového charakteru s červeným proužkem po obvodu, v Rakousku byly bočnice elipsovité.
Pokud by měl někdo v archívu fotografii z Itálie, třeba i z nehody, tak bych ji uvítal. Nikde se mi ji zatím nepodařilo získat.

J.B.

To J.B:

koukám na model, zadní bočnice křídla jsou "elipsovité", čistě bílé, bez reklam.
Takže, asi by to mohlo být Rakousko. Nicméně, ještě to prověřuje Achard, nechám to raději na odbornících, nemám tak rozsáhlý archiv, abych to mohl sám rozlousknout.
Všem každopádně díky za postřehy a Alimu za prezentaci modelu. Jako vždy, jeho práce je neskutečně perfektní.
PK

toto je foto z GP vo Francii 1973 a z Británie po reštarte
"cevert" Igor

V roce 1973 se Hunt zůčastnil 8 závodů.
První 3 (MC,F,GB) můžeme vynechat vzhledem k jinému zbarvení.
Poslední 4 (A,I,CDN,USA) můžeme vynechat kvůli jiným (oblým) bočnicím.
Zůstává jedině Holandsko 1973. Zbývá posunout startovní číslo na přídi a doladit ten přední plech a jeho uchycení.


I když mám foto z Holandska i bez něj.

Tome, ale tyhle dvě fotky se liší tvarem bočnic zadního křídla.....

...aj reklamou na zadnom krídle a otvorom komínu.

Zdeněk-TEO píše:Tome, ale tyhle dvě fotky se liší tvarem bočnic zadního křídla.....

Není to jediný závod, kde se zkoušelo více typů křídel (to vysvětluje i tu jinou reklamu). Třeba Monaku byla také použita obě.

hepyno píše:...aj reklamou na zadnom krídle a otvorom komínu.

Otvor v komínu je podle mne stejný, jen na něm není nasazený jakýsi kryt. Celkem dobře viditelné je to například v Rakousku zde:

Netvrdím, že model je vytvořen přesně podle závodu v Holandsku, ale je mu určitě nejblíže

Tak jsem znovu prohlédl archiv z Holandska a opravdu v obou tréninincích bylo obdélníkové křídlo a ve vlastním závodě pak to s oválem. Dokonce jeden z tréninků se jel na mokru a byly vpředu přelepené izolačkou veškeré nasávací otvory.

V Kanadě byl vůz dokonce opatřen žlutým křídlem, které bylo asi zapůjčeno od Mike Beuttlera.

J.B.

JBA35 píše:Tak jsem znovu prohlédl archiv z Holandska a opravdu v obou tréninincích bylo obdélníkové křídlo a ve vlastním závodě pak to s oválem. Dokonce jeden z tréninků se jel na mokru a byly vpředu přelepené izolačkou veškeré nasávací otvory.

V Kanadě byl vůz dokonce opatřen žlutým křídlem, které bylo asi zapůjčeno od Mike Beuttlera.

J.B.

V Anglii zas měli nízký komín, taky žlutý atd...
Takže platí, že model se nejvíce podobá vozu ze závodu v Holandsku.

http://modelyf1.wz.cz/index.php?dg=15&idg=184