Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Převzal jsem do svých rukou stavbu modelu March 721G R.Petersona z VC Kanady 1972.
Tentokrát si kola nechávám na později a stavbu jsem započal motorovou jednotkou. Nic složitého, jen zvolit nejideálnější postup lepení dílů k sobě. Blok motoru, na něj přilepit rozvodovku s brzdami a dolními rameny zadní nápravy. Poté osadit horní ramena nápravy se stabilizačními tyčkami. Hups - převodovku na své místo. Držák zadního křídla na zadní čelo převodovky a do výřezů v rozvodovce. K držáku zadního křídla vzpěry uchycení na horní ramena nápravy. Následně mezikus mezi držák křídla a držák výfuků. Na držák výfuků nádržku. Na levý bok převodovky akumulátor. Chladič osadit šikmo mezi rozvodovku a horní vodorovnou vzpěru zadního křídla. Hadice od chladiče vytvarovat a protáhnout mezi otvory v horním ramenu nápravy do prořezů v zadním čele bloku motoru. Výfuky nalepit na určená místa na dolních ramenech zadní nápravy a držák výfuků. Mezi horní a dolní ramena nápravy nalepit imitaci tlumičů s pružinami. Do bloku motoru a výfuků vlepeny výfukové svody. Tímto je motorová část připravena k nalepení na trup.

Základ trupu z vany kokpitu a vnější části. Vanu kokpitu, respektive boční stěny jsem podlepil 0,5 mm kartonem pro zpevnění - bude krásně držet i rovinu a líp se lepit k plášti. To samé podlepení jsem použil i bočních stěnách, zpevní je a udrží rovinu pro další lepení návazných dílů - štítu kokpitu a bočních pontonů.

No hotovo ještě nemám. Poslední prací na modelu bude slepení kol ve střiškovém provedení bočnic, to abych překontroloval přesnost dílů. Zde jsem si na výslednou fotku zapůjčil kola z jiného modelu. Z tvarování štítu kokpitu jsem měl obavy, ale dopadlo to docela dobře.

Ten červený vnitřek kokpitu je divočina
Parádní model, který určitě chci do sbírky.
...a pokud by se podařila připravit i Laudovo verze (černý komín / černé zadní a přední křídlo - například VC Kanady), tak byl to by takový malý bonus

MARCH vyzerá nádherne. Paráda.

Nádhera Zdendo! Krásně se ti povedlo to natvarovat.

Tohle je paráda, doufal jsem v tento model. Díky za to, Teo!

Nadhera, krasny cerveny sip

Prešla už dlhšia doba od prezentácie modelu a stále sa neobjavil, čo sa stratil?

...že by už zase bolo na trhu "proformulováno" ?

Otázka:

Převzal jsem do svých rukou stavbu modelu March 721G R.Petersona z VC Kanady 1972.

...od koho ?
...kto/čo je vydavatel F1 Spinler, ktorý je uvádzaný na stránke https://shop.papermodel.cz/pri modeloch F1 P.Š. ?

...sú dovolenky, ...ale ani písmenko, ani jedna odpoveď (ani Štefanovi)?

Ja som odpoveď dostal A tvoja predpokladám, že je to stále Špinler ,ktorý ide von cez MIGas.

Protože to není jasné z názvu témy....tak je to model od P.Špinlera, model jsem převzal na beta test od vydavatele PKAA, kterému jsem i nahlásil ukončení práce. Dostal jsem odpověď, že mám počkat - čekám, nepřipomínám se, zatím se mi vydavatel ani neozval - vím ale, že jej trápí zdravotní problémy. Výhradním prodejcem je Migas.

Koukám, že jsi dal model znova... přibylo logo Shell na čumáku, jiné disky. Super!

No na modelu co jsem dával testem, jsem si k nafocení s koly půjčil pneu z jiného modelu. Na tomto jsou správná kola a více odladěných detailů, co se nasbíraly v připomínkách. Ano je to slepený druhý kousek.