Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Při společné prezentaci Tyrrellů jsem slíbil, že fotografie po konečné úpravě dám do samostatných galerií, takže teď svůj slib plním:



Po událostech minulých dnů upozorňuji, že komentáře - pochvalné i kritické - jsou vítány a to od všech přispěvovatelů, včetně staré i mladé Blažkové ..... i kdyby by měly zabrat tři a více stránek... ;-)

Je to paráda! Všechny tři dnes odprezentované kousky .

Poslední várka "uměleckých" foto - přísahám :-)

Tak jsem se také pustil do tohoto modelu. Při projíždění statistik jsem ale narazil na jednu nesrovnalost. V GP JAR měl mít Eddie Keizan obuté Firestone a nikoliv GoodYear! Alespoň podle této statistiky: http://www.statsf1.com/fr/tyrrell-004.aspx .

Ano nebo ne?

GoodYear.

Tak jo. Díky.

Řekl bych, že i podle fotky na http://www.statsf1.com/fr/tyrrell-004.aspx se dá poznat, že měl pneu GOODYEAR. Jednak je vidět část nápisu a za druhé - těžko by startoval na pneu Firestone a s reklamou GOODYEAR na zadním křídle

Možná, kdyby Eddie tenkrát věděl, že bude ve statistikách s Firestonama, tak si je nechal nazout ...

Každopádně díky za investigaci. S tou reklamou mi to taky mohlo docvaknout.

Inak, na fotkách jasne vidno to, čo modelu chýba - podľa mňa dosť široký čierny lem na vstupe lapača vzduchu. Možno by sa to patrilo aj predĺžiť smerom dopredu.

Když pořádně porovnáte fotky, tak tam nesouhlasí více věcí - polohy startovního čísla 32 na předku a levé straně vozu, velikost reklam GOODYEAR na zadním křídle, nesouhlasí ani velikosti dalších reklam na komínu a bočnicích zadního křídla atd.

Jde o model vydaný v roce 2009, od té doby se nároky na autory opět zvedly .

Pánové, díky. Že já se nezeptal, než jsem do toho říznul skalpelem. Ve fázi motání kol je už na úpravy výše zmiňovaných nesrovnalostí pozdě.