Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Nádhera, já teď dokončuji bílou verzi... Jen nezapoměl jsi zaretušovat kola?

Možno čaká na mokrý dezén od Tea. Keďže tam vtedy pršalo, mne by sa tam taký dezén hodil. A zaretušuje to po nalepení nového plášťa.

Kráska, fakt. Taky mám a už i s obutím. Jsem zvědavá, jak jí ty vzorky budou slušet.

No, kola... Ty jsem dělal už někdy před dvěma měsíci, kdy po mokrých dezénech nebylo ani vidu ani slechu. Takže teď zvažuju, zda je jen přebarvím agamou nebo je ostrouhám a nalepím na ně mokrý dezén. Případně vyměním s jiným modelem, pokud najdu stejná kola Ta formule (v tomto designu) jezdila jenom v mokrém závodě?

kvr: Ne. Ale to mokrý obutí tím jak je členitější přeci jen model víc zatraktivňuje.

Na Vc Nemecka, z ktorého tento model pochádza bolo premenlivé počasie - preteky začali za dažďa, kedy mali jazdci mokré gumy. Postupom času začala trať osychať a vtedy sa N. Lauda rozhodol zájsť po suché obutie, čo však bola chyba v dôsledku ktorej dostal v jednej zo zákrut šmyk, ktorá viedla k jeho legendárnej havárii.
Ak vezmeme do úvahy, že G. Edwards bol jedným z tých, ktorí Laudovi pomáhali Laudovi z auta, v čase keď sa tento voz zohral jednu zo svojich najdôležitejších úloh v dejinách motoršportu, mal podľa mňa mokré obutie.
Opravte ma, ak sa mýlim.

Hm, tak tím je asi vše vysvětleno Díky. Bude to docela zábava, počítám, že se k tomu dostanu až v září.

Vlcacka: máš pravdu, kdybych ho měl od začátku, tak tohle dilema neřeším...

Nakonec jsem kola předělal už včera, fotky dodám záhy.

Jenom poznámka k historii: Např. na wiki se píše, že Mass už na suchých startoval, většina pilotů měnila na slicky už po prvním kole (Nilsson je uveden jako vyjímka), Edwardse jsem nikde zmíněného nenašel, možná na nějakém videu...? Tolik tedy pro doplnění.

Tak hotovo a nalakováno: