Lotus 49, 1968, Jim Clark, Kyalami /FT/1:18

[frydek665]

Ano, máš pravdu a i pro mě by bylo jednodušší jednotlivé díly disku nejdříve polepit páskou a až potom zkompletovat. Disk na předním kole jsem tak zkoušel, ale ta páska je hodně měkká a při kompletaci jsem do ní nadělal rýhy. Proto jsem udělal disk nejprve z vystřihovánky a do něj jsem vlepil obkreslené díly z hliníkové pásky.
Disky, které jsi udělal u L49 J. Lovea vypadají nádherně, ale někde tady proběhla debata ohledně toho jaké ty disky ve skutečnosti byly, no a prý nebyly lesklé chromové, ale spíše matnější. Proto jsem použil hliníkovou pásku .

[milan paulus]

Ty dysky vypadají fakt nádherně. Mám se co učit...

[frydek665]

Včera mi totálně chcípnul počítač, tak vysílám z náhradního zdroje.
Model je na všech čtyřech a geometrie je OK.



Tak jsem si teď na fotkách všiml, že mi opět odletěla hadička. Naštěstí už mám doma ten gelový vteřiňák .

[blazo]

Super práce a ty disky jsou nádherné. Jenom takový dotaz na ty pružiny s jakého drátu jsi je dělal čeká mě to taky. A jelikož doma nic nemám tak ať vím co doporučí zkušenější.

[frydek665]

Já ti ani přesně nevím. Je to černý drátek běžně k dostání v železářství namotaný na tenké cívce. Úmyslně jsem použil černý drát, protože z fotek reálného vozu vím, že měl pružiny černé .

[Ali]

Jen pro upřesnění - zřejmě je to pletací (vázací) drát. Pozink, ten se pěkně tvaruje a krásně drží tvar. Dají se sehnat různé průměry, potažený i holý drát. Při měřítku 1:24 používám na pružiny drát 0,6mm.
Kola vypadají vymazleně

[blazo]

Díky moc jsem rád, že jste uvedli materiál i pruměr. protože v návodě se píše o měděném drátku 0,5mm.

[frydek665]

Tak pomalu jdu do finále. Připevnil jsem ochranný dvojoblouk a štítek z fólie. Přilepení štítku považuji za nejsložitější práci na tomto modelu.

[milan paulus]

Super práce. Je to nádherný!!!!

[frydek665]

Díky. Sebekriticky musím uznat, že máš pravdu.....
...ale, musíš se dívat z velké dálky .

[Ivan.Šimeček]

no fůůůůj,to je hnusný,tohle nikdy stavět nebudu,vůbec,ale vůbec se mi to nelíbí