Lotus 81 Ford Cosworth 1980 Elio de Angelis no12

[Jerry]

Zdravím Vás přátelé...
Protoze mala chtela " nejakou pruhovanou formulku" vybral jsem tuto .
Tak jen pro zacatek

[kvr]

To je snad telepatie, zrovna včera jsem jej dokončil. Tedy verzi Andretti...

U hlavně starších modelů Rada Radevicze dělám úpravy pro zpevnění závěsů. Na straně trupu samozřejmě provrtám skrz, abych předešel sednutí modelu kvůli páce. Na straně náboje nechávám chlopně na obou stranách závěsu a jedna jde vždy skrz provrtaný náboj. Celé zavěšení je tak velice pevné a nemusím jej dávat znovu dohromady třeba po náročném cestování.

Tak držím palce.

[Jerry]

Tak mensi posun.

[frydek665]

kvr: ona vyšla i verze Andretti? Nebo je to vlastní úprava?

[Jerry]

jj vysla

[Jerry]

Tak a jeste kolegu, aby mu nebylo smutno

[frydek665]

Ta Andrettiho verze asi vyšla kdysi dávno v laseru, že jo? To mi úplně uniklo. Jsem zvědavý na porovnávačku, až budou obě verze hotové.

[hepyno]

Ono to bol jeden laserom tlačený list, ktorý sa prikladal k zošitu. Rozdiel je len v čísle, ktoré tiež nie je dotiahnuté, čím chcem Jerryho poprosiť aby dal foto, ako mu nadväzuje štartové číslo na špici auta.

[Jerry]

ta vysla jen op neco pozdeji. Klasika Angelis a u toho Andrettiho alternativni dily v laseru .
Ale ma to i hacek: cast je ofset a cast laser .
Takze napr. vstup chladicu je v laseru krasne cernej a v ofsetu " Sedej".

[Jerry]

Abych pravdu rekl, asi jsem hepyho nepochopil .
To startovni cislo je na samostatnem dilu a nedeli se.

[hepyno]

Mne sa marí, že číslo 2 na ofsete pokračovalo až na bočnicu, čo číslo 1 pri laseri nie.

[Jerry]

Aaaa cislo 12





A na bocnici je tak o 1 mm mimo . A kdyby jsi se na to neptal, nevsim bych si toho. Trocha mi nevyhovujou chlopne tak jsem si to trosku upravil

[Jerry]

Tak "Elio" bude moci za chvilku vyrazit

[Tomas Vyslouzil]

Jak to vypadá s verzí Andretti?