Ensign N176 - Chris Amon - GP Belgie 1976 - Ján Priškin - Yankie models - 1/24

[j.brauner]

Dohodl jsem se z Henkiem na testu papíru pro jejich modely.
Na počátku stavby jsem udělal zásadní chybu, přistupoval jsem k tomu papíru jako k běžné 120g/m3.
Postupně jsem přišel tomu prevítu nachuť a teď nevím jestli Vás nutit do toho taky.
Pro ty co nelakují, je hlavní plus, že model je po dokončení pěkně lesklý (i bílé plochy).
Pro ty z Vás, co jste tak trochu čuňata, stejně jako já, je dobrá zpráva, že model jen otřete hadříkem a přebytečná retuš či Herkules je pryč.
Tisk je v podstatě nezničitelný, nedrolí se, díly můžete ohýbat jak chcete. (odprýskne se jen, při řezu z rubu)
Lepil jsem Herkulem a podlepoval tyčinkou Uhu. Tady je jedna z olišností, tím jak papír není porézní, déle vysychají podlepené díly.
Pro klid svědomí si dám ještě jeden model z tohoto papíru.
Fotky ze stavby - http://www.papirove-modely.cz/galerie/14581
Model před lakem.

[Novis]

Což o to, prase já jsem takže by to pro mě bylo. Jak se tvarují obliby? Třeba zadní křídlo (malý rádius), nebo bombírování bočnic?

[j.brauner]

Právě s bobírováním jsem se pral. Byla to ovšem asi moje chyba.
Bočnice jsem podlepil volebními lístky a ještě mírně vlké začal zpracovávat.
Papír se podivně kroutil a moc nechtěl držet tvar.
Zadní křídlo jsem podlepi stejně, nechal vyschnout a pak se tvarovalo úplně normálně.
On ten papír má sice větší gramáž, tuším 150, ale je možná tenčí než klasická 120.

[cementik]

Tento Ensign a jeho brácha N177 v předchozím vlákně vypadají úžasně.

[Henrich Sobotka]

Ahojte, ono sú to všetko zatiaľ experimenty. Budeme to dávať viacerým modelárom, aby povedali svoj názor a až keď to poriadne otestujeme potom sa rozhodneme. Tiež si myslím, že modely vyzerajú lepšie ako na normálnom papieri, na druhej strane nechceme aby nám modelári nadávali, že sa stým viac trápia ako je treba. Ono asi nikdy to nebude optimálne a nájsť najvhodnejší papier je nemožné, bude treba zvážiť pre a proti a rozhodnúť sa. Dostal som otázku, čo tým sledujem? No sám sa musím, zamyslieť. Mne osobne sa 120g moc nepáči. Príde mi to, že prijať status quo a nehľadať, aj za cenu, že sa vrátime k pôvodnému papieru, veľmi pohodlné. Preto budeme hľadať, pokiaľ bude ochota modelárov sa na tomto experimente podielať. Honzo má tieto modely aj na klasike 120g, takže nám to môže vo vlákne porovnať. Takže toľko z našej strany. Teším sa na ďalšie modely.

[j.brauner]

No mylím, že Henkie jde správným směrem. Oba papíry, co jsem vyzkoušel, se mi začaly líbit.
Přiznávám, že na počátku stavby mne některé vlastnosti papírů trochu zaskočiy, ale jen na chvíli.
Další dobrou vlastností tohoto papíru a tisku je lakování.
Dal jsem tři vrstvičky s odstupem 1,5 hodiny (stačili by asi i dvě vrstvy) a je hotovo. ( v tom fofru jsem neslepil volant, dodělám později)
Moc by mne zajímalo jak by z tohoto papíru vypadal bílý model (N175).



Toto je jasný signál, ke slepení všech dostupných modelů vozů stáje Ensing.

[Gerry]

Stejně byly formule z tohoto období nejhezčí. Alespoň pro mne. Čisté, krásné, jednoduché tvary.

[Robert Blaschke]

.. a hlavne sa ľahko robili z papiera

Keď som si ich začal kedysi dávno pre seba robiť ako decko, boli roky 1973. 1974, 1975, 1976. Zlatá éra papierových formuliek, takmer žiadne okrúhle tvary.

[Novis]

Krásnej model.

Další dobrou vlastností tohoto papíru a tisku je lakování.
Dal jsem tři vrstvičky s odstupem 1,5 hodiny (stačili by asi i dvě vrstvy) a je hotovo.

Hm, to zní dobře. Yanno určitě připraví L98T a L99T , Henkie mu to vydá a já pak ten papír zkusím. Předem díky kluci, začínám se těšit

[Henrich Sobotka]

[quote=" Moc by mne zajímalo jak by z tohoto papíru vypadal bílý model (N175).[/quote]

Ak máš záujem tak Ti ho dám vytlačiť a môžeme skúsiť aj hrubší papier aby si nemusel podlepovať...

[j.brauner]

No to víš, že chci. Papír nechám na tobě. Jak jsem avizoval, chci dát všechny Ensigny.
Dávám ti volnou ruku, co chceš otestovat, to zkusím slepit.

[Henrich Sobotka]

Ktoré modely Ensigny Ti chýbajú?