Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Tak nakonec jsem zde tento model neprezentoval, ale i tak se mi ho povedlo dotáhnout do "zdárného" konce. Zadní kola mi nesedla přesně z důvodů nepřesností na brzdách a proto mám o něco širší zadní rozvor kol. A kabely na motoru jsem umístil ne uplně správně a hlavně jsem nevybral vůbec dobrý materiál co byl po ruce. Zkušenost to byla zajímavá, ale doutník mě teda nenadchnul. Uvidíme jestli se do nějaké formule tohoto typu ještě pustím, ale nějaké zkušenosti jsem na tomto modelu nasbíral. A tady pár fotek pro představu jak to dopadlo.

Já jsem svůj první a dosud jediný pokus o doutník zahodil, zmačkal a zařekl se, že se do něčeho tak neslepitelného nebudu pouštět.. takže máš můj veliký obdiv :-)

Ďourku ano i ta možnost zahodit to mě během stavby napadla, ale radši jsem si dal pár dní oddech a pak se pustil zase dál na jinou část. Nakonec sem to patlal a uvidím jak to prokoukne po nalakování. Další model si dám něco lehčího na práci.

Ahoj, zdá se mi to nebo používáš fixy? Jinak docela dobréé

Míšo kuličko nezdá se ti to. Stále používám fixy k retuši k mé lenosti míchání barev a strachu z toho, malování mi nikdy moc nešlo.

Míšo...přeci nechceš Marlbora odnaučit používání fixek? To jakoby jsi chtěl starého psa naučit novým kouskům.

TEO nespletl sis vlákno. K těm fixám je to jednoduší a rychlejší. A po nalakování není vídět občas odlišnost odstínu tolik jako na fotce. Zatím si na retušování vodovkama, temperema ani jinou metodou štětce netroufnu. Co je na tom, však i zde je dost lidí co retušují fixami a staví mnohem lépe než já.

ozak píše:Co je na tom, však i zde je dost lidí co retušují fixami a staví mnohem lépe než já.

Tak takové tvrzení by si zasloužilo i anketní otázku. Tomu nevěřím.
U většiny sestav by to chtělo příště lépe tvarovat, nebo srážet hrany pilníkem.

Model dotažený do konce je vždy úspěch - gratuluji

TEO - vše je jednou poprvé, kdyby přišla nějaká nová metoda která je lepší než ta doposud, tak se ji naučíš používat i Ty, nebo ne?
Já bych se snažil zdokonalit ( bombírování jsem se taky naučil - doufám že obstojně)

Opět jasná kopie na originálu dezén je jiný.

V klidu kolegové. Ozakovi modely již neřešte. Pokud se tady neobjeví zase a to pod jiným nickem.

Po dohodě s administrátorem TEO poskytuji důkaz o nezměrném lhaní ozaka, že je vše v případě BT26 v pořádku. Použil totiž jako základ pro model z Monaka někým překreslenou dvojverzi modelu Rindt a Brabham s chybnou grafikou v detailech, kterých si asi neměl šanci všimnout. Jako grafik modelu jsem mlčel a čekal na jeho další přešlap. Brabham BT26 používal motor Repco, Pozdější typ z BT26A roku 1969 používal Ford a lišila se grafika na volantu. Všimněte si žlutého pole ve středu ozakova volantu.