Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Pri listovaní v šanóne som narazil na tento model. Vlastne som vyberal medzi FW 18 a FW19.Výber padol na môjho oblúbenejšieho jazdca z Williamsu majstra sveta z roku 1997 Jacquesa Villeneuva, syna slávnejšieho otca.
Návod som síce len zbežne prečítal, dosť je rozpísaná história, ale základné farebné značenie nieje-3 varianty GP Francúzsko, Anglicko a Európa nieje. Stači len dať do popisu , že červená je Jerez atď.

kúsok som pokročil a narazil som na menší garf.problém pri bočnici hlavna ľavá strana ak by som aj 1 mm posunul vzad, natvrdím že je to presne nalepené na chlp, ala asi by modrá farba mala byť o 2mm ďalej, potom biely a zlatý pásik a biely a červený, vôbec to na seba nenaväzuje
(lepšie som to odfotiť nevedel, odráža to bilala farba)

Vytiahol som z krabice ďaľší rozrobený model. Mám otázku. Kamera pred ľavou prednou nápravou má byť alebo nie?.
Najskôr som ju nalepil , ale nebol som si istý a pozrel som neaké video na youtube a asi tam nemá byť v tejto GP, aspom som si ju nevšimol.

Vypadá to, že nebyla:

Vďaka

Toto je ten pripad, kedy o titule rozhodol konstrukter, rychlejsie auto a nie jazdec.
Schumacher bol prvy ale Neweyho stroj bol uplne inde ako Ferrari.
M.

V tomto prípade rozhodol o titule Schumacher. Tak ako aj v deväťdesiatom štvrtom. Vtedy ale vo svoj prospech.

Nesuhlasim. Mat u Ferrari rychlost Williamsu, Villeneuve by nemal sancu.
Sancu dobehnut a predbehnut Schumachera dostal len vdaka Neweymu.

Že vás bavia takéto debaty
Samozrejme, že dobré auto vyhráva preteky. Ale to, čo je potrebné, je výsledná zostava: auto & jazdec & team & okolnosti. Samotné auto, ani najlepšie, by Schumachera s Ferrari nezdolalo.

To mas pravdu.
Newey mu dal sancu a mlady ju vyuzil
M.

tak som to nalakoval

namontované kola, hotovo