Tyrrell P34 - J. Scheckter / 1976 / Petr Špinler / PKAA

[John]

Po dlouhé době mám zase chuť (žel ne až tak čas) něco postavit. Za oběť konečně padne šestikolka ze sešitu formulí č.2. Všechny tři nabízené varianty jsou krásné a mají své důvody proč si kteroukoliv z nich vybrat. Scheckter vyhrál kvůli tomu, že se šestikolkou dokázal vyhrát VC a že už mám postavené jeho Ferrari.
Zatím mám jeden dotaz ke kolům, respektive diskům. Ty jsou na některých fotkách celé černé, na některých má ráfek světlý kovový lem, na některých fotkách jsou disky celé tmavě šedé (kovové) s o něco světlejším lemem okolo ráfku. Co byste prosím zvolili pro Schecktera? (lem není problém udělat) Děkuju

[Robert Blaschke]

Ja by som postupoval takto:
1. Zvolím si GP, z ktorej by mal byť model, ktorý postavím
2. nájdem si fotky z tejto GP, prípadne pozriem video
3. Disky zhotovím podľa skutočnosti, ktorú som takto zistil.

[Henrich Sobotka]

Tieto fotky sú z historic F1 pretože majú pneumatiky AVON!

[Robert Blaschke]

Toto by mala byť fotka z víťaznej GP Švédska:
http://s25.postimg.org/rotofbspr/7603_S ... er04_1.jpg

Vychádzajúc z nej by som tipoval čierne disky s nejakým tým bledším krúžkom na okraji (kovovým?).

[John]

Já samozřejmě nejdříve googlil a až potom se ptal. Ale googlil jsem evidentně chaoticky. A přitom to co píše Robert je tak logické a triviální, až je mi trapně. Děkuju za nakopnutí. Pneumatiky AVON mi byly divný, díky za vysvětlení Henri. Přiznávám se, že o F1 jako takové jsem se nikdy až tak nezajímal, mě fascinovaly primárně modely.

No, nebudu to natahovat, hledání sice zabralo celkem dost času, nakonec jsem ale našel jednu věrohodnou sérii fotek. Bude to Scheckter z GP Švédska, kde získal onen jediný triumf se šestikolkou. Jak rychle se pustím do stavby ještě nevím, ale už aspoň vím, co budu stavět :-)

Mezitím se ozval Robert ještě jednou - ano, je to ze Švédska, mě tam mátla ta "stříška" nad sáním, která na jiných fotkách ze Švédska nebyla. Asi se lišila konfigurace mezi kvalifikací a závodem.
Disky udělám tmavě šedé až černé a nějakej světlejší proužek na okraji. Každopádně děkuju.

[John]

Předchozí filozofování jsem si asi mohl odpustit, je to tak mrňavé, že na lem se nejspíš vybodnu. I tak mi disky zabraly minimálně 7 hodin. Doufám, že tu není nikdo, kdo by tohle zfouknul za hoďku i se svačinou.

Ráfky všech kol a přední disky jsou celé vyrobeny z černého kartónu, gramáž asi 270-300, vnitřní stočené pásky jsou ze 170. Původně jsem chtěl tmavěšedý karton, ale ten jsem nesehnal. Červené matice jsou vyseknuté z plastové destičky, papír se mi trhal.


Pokračování bude pomalé, ale bude.

[John]

Tak jsme trošku popojeli. Nutno říct, že při stavbě se mi tenhle šestinohej brouček postupně líbil víc a víc, takže přes drobné chybičky naprostá spokojenost.

První zrada nastala při lepení štítu okolo pilota - lícoval jsem podle žlutých pruhů a přes maximální úsilí je vepředu malinká škvíra. Při lepení sedačky by bylo bývalo lepší, kdyby se lepila odprostřed, ale k tomu chyběla ryska. Stejně tak by se hodila ryska při lepení karoserie na dno vozu. Pokud bych v budoucnu stavěl ještě jeden kousek, rysky bych si udělal. Bez použití násilí dno vozu vycházelo posunutý skoro o milimetr dozadu (samozřejmě mýma rukama). Naštěstí mě napadlo nelepit přední část boků k vrchu karoserie, takže se to dalo násilím "roztáhnout".

[Ali]

Vypadá to velice čistě, snad jen to pozadí není nejštastněji zvolené. Na bílém pozadí by model jistě vyniknul lépe...

[John]

Díky :-) Mám nafoceno i na světlém pozadí, na foťáku to vypadalo hrozně (modrá byla strašně světlá), ale pravda, na počítači je to celkem OK. Byť oproti reálu ta modrá světlejší skutečně je.

[Ali]

No vida, hned to vypadá lépe

[John]

Přední část skoro hotova. Chybí dodělat přední náprava (tlumiče a zbytek závěsů, možná zjednodušené potrubí k chlazení brzd)



Hotový motor s převodovkou. U sání jsem neřešil kuželový vrch, protože se nad ním pokusím v rámci možností a dostupných podkladů udělat "stříšku", kterou Tyrrell v GP Švédska měl.

[John]

Přidány díly zadní nápravy. Podle fotek jsem vyrobil i "stříšku" nad sáním. Taková blbost a přitom ... to zabralo 3-4 hodiny.


Podle nově dohledaných fotek z GP Sweden jsem ještě zjistil další odlišnosti - černý pruhy a malý sání na předku kokpitu... To se pokusím nějak napravit. Každopádně u dalšího modelu žádný úpravy řešit nehodlám, málo času a chci dokončit aspoň 2 modely ročně...

[enzo66]

Pěkně Ty Výsledek bude dost dobrý

[John]

Po delší době posun. Do dodělání kol se mi vůbec nechtělo, takže jsem rád, že to mám za sebou. Jen to zabralo podstatně víc času, než jsem tomu chtěl věnovat...

[Turco]

všetky kúsky sú pekné, dokopy to bude super