Williams FW18, 1996, D. Hill /FT/R. Blaschke/1:18

[frydek665]

Pustil jsem se do stavby dalšího modelu a jelikož se blíží vánoce, svátky klidu a pohody, chtěl jsem si vybrat nějaký jednodušší, odpočinkový model a tak volba padla na tento Robertův Williams .

Stavbu jsem začal pro mě velmi netradičně koly. Myslím, že dokonce ještě nikdy jsem žádný model nezačínal koly. Ne snad že bych šel nějak do sebe, nebo si začal nějak uvědomovat výhodu toho, že kola mám nejdřív, ale prostě jsem chtěl stavbu začít něčím jednodušším. asi dvě hodiny jsem si pečlivě prohlížel všechny listy vystřihovánky, ale ať jsem hledal, jak jsem hledal, všechno ostatní bylo složitější než kola...

Při samotné stavbě kol jsem ale zjistil, že to zas tak velká sranda není. Kola jsou tu řešena trochu jinak, než u většiny modelů. Hlavní rozdíl je v tom, že disky kol nejsou v jedné rovině s hranou běhounů, ale "vylézají" z pneumatiky ven. To vyžaduje trochu jiné bombírování. Model mám vytištěn na poměrně měkkém papíru a tak jsem po několika pokusech zjistil, že je mnohem lepší před bombírováním nevlhčit boky pneumatik, ale bombírovat nasucho . Takže kola mám za sebou a teď se podívám, do čeho bych se pustil dál...

[Robert Blaschke]

WÁÁU Ďalšia blaschkovina

Kolieska parádne!

Verte mi všetci, že sa neustále snažím o jednoduché veci, ale proste mi to nejde a nejde. ..

[Umberto]

Roberte žádný lehčí...doufám ze jednou uděláš ten funkční volant propojeny na otáčení kol a taky otevření zadního křídla ;-)

[Robert Blaschke]

Tak teraz si mi dal chrobáka do hlavy ....

[Umberto]

Vim ze uz jsem to pred tebou jednou zmiňoval ;-)

[Ali]

Jen né žádný hejblátka u papíráčků

Kolečka jsou libový, jen škoda nevyřezaných paprsků

[frydek665]

Sebekriticky jsem uznal, že v mém případě by vyřezané paprsky nevypadaly líp, než je to takhle a tak jsem se rozhodl nevyřezávat.

[dravec]

Leč nestraník, ale člověk v obrazu, musím konstatovat jako parádní počin. Není nad to, něco udělat a nepřemýšlet nad tím, že to není odzkoušené (slepené). Kritika je vždy na místě, ale být jeden s prvních, co to slepí je velká výzva pro ostatní. Péťo pokračuj dále ve stavbách takových modelů.

[frydek665]

No, bohužel moc takových modelů, které ještě nikdo nelepil nemám. A tak třeba někdy mít budu .
Prozatím jsem slepil podlahu. I ty podlahy jsou tuším čím dál složitější .

[frydek665]

Zadní zavěšení je komplet

[Umberto]

Ty Jo...to je barevný skoro jako vánoční stromeček ;-)...Peťo ty máš formu!!!

[Robert Blaschke]

jj, keď som to kreslil, vychádzal som z tohto vianočného stromčeka:
http://www.ultimatecarpage.com/img/Will ... -7975.html

Tam je možné si všimnúť ešte kúsok karosérie medzi hnacím hriadeľom kolies a zavesením - to som tiež plánoval mať vo vystrihovačke, ale vychádzalo mi to tak malé a tak nepodstatné, že som od toho nakoniec upustil

[frydek665]

Pánbůh zaplať. Mě už by se tam nic nevešlo .

[frydek665]

Slepil jsem pomocnou konstrukci k uchycení trupu a dalším krokem by mělo být následující: z dílů R7, R8, R9, 41 a 42 slepte zadní přepážku kokpitu. Tady bych chtěl požádat o radu, nejsem si jistý, jak to dát dohromady a o nic chytřejší nejsem ani po prohlédnutí fotek z Teovi bety. Navíc on tam taky píše, že tam byl nějaký problém....

[Robert Blaschke]

Z mojej alfa stavby som našiel takúto fotku. Na veľkom rebre tam ešte nemám ten výrez pre nádrž, ale azda to pomôže.


Vyzerá to, že R7 ide priamo na R8 aby bola väčšia hrúbka.

A potom s prednými dielmi by to malo vyzerať nejako takto:


R7 drží formu predku, R8 formu zadnej časti.

... a rozdelené na dve rebrá je to preto, lebo ja som to lepil oddelene - R7 som dal do "límca" cockpitu...


(... postupne, prezerajúc staré fotky, si aj pospomínam, ako to vlastne bolo )