Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Jak jsem model viděl musel jsem do něho střihnou. Pár čísel úvodem.
Piquetovo 23.vítězství (také poslední), 40.vítězství pro Pirelli a 5. vítězství pro Benetton.

Začel jsem pneumatikami. Jak už jsem napsal v sekci novinky, ve šmikajdě jsou špatné disky.
Disky O.Z. mají mít pouze pět paprsků.



No a pak jsem si dal 3D puzzle přídě a vnitřek kokpitu.

Trochu jsem si upravil postup. Model se lepí natupo, některé spoje jsem podložil volebními lístky.
Rozhodl jsem se ke kapotě přilepit špici vozu, abych měl jistotu přesného spojení.



Poté jsem do špice nasul kostřičku a celek nalepil na kostru kokpitu. Pak již zbývalo jen nalepit spodek přídě.

Přidávám podlahu a základ zádě vozu.

Když koukám na placatou podobu tohoto modelu, tak z něj mám respekt. A ty to tu stavíš s takovou samozřejmostí, jako by to byla vystřihovánka pro malé děti

Přeháníš!
Připravil jsem si další podsestavy.



A pak to všechno slepil. Vše je třeba řádně odzkoušet. Lepení komínu je asi nejtěžší. Je třeba zabrousit hrany laserové kostry.
Rozhodně nedoporučuji lepit komín až na konci stavby. Teď je ta správná chvíle

Lakovna volá!

Toto dať ani nie za týždeň, to fakt nechápem, aj keby som nespal tak toho toľko neurobím a o kvalite to som na míle vzdialený, na jednej strane ma neskutočne inšpiruješ a na druhej strane keď pozriem na svoje lepenie ,mám chuť s tým seknúť

Tak hotovo. Díky Orlíku (Betexe) se k nám dostal opět velmi kvalitní model od Sergeje.
Četl jsem mnoho nářků o tlustém papíře. Je to hloupost, zkuste a sami poznáte, že se to lepí velmi dobře.

Závěrem trocha té kritiky Na modelu jsem našel tři chyby.
Disky mají špatný počet paprsků, šest má být pět. Náprava je asi taková, vykopírovat si správné středy disků z jiné modelu
(Fabian - Lotus, Antonický - B190B), nebo použít vypalovaný díl.
Další dve chybičky jsou drobné. Na unašečích zadních kol jsou prohozeny plošky pro lepení spodních ramen nápravy (malá s velkou).
Na zadním křídle modelu, verze Kanada, na hlaní ploše (modrá) je chybně naznačené místo pro lepení výztuhy segmentů
Jsou to chyby poměrně jednoduše napravitelné, takže mi velmi dobrý pocit z modelu nepokazily.

Sergeji, jen tak dál!!!

Pecka Jak autor, tak lepič supr práce.
A teď ještě společná fotka B191 - B192

Bomba

Coś fantastycznego

Honzo fantastická práce.
Nemohu si pomoci, ale nelíbí se mi ty zaoblené hrany bočnic- i u modeláře tvých kvalit to nevypadá příliš hezky. V určitých detailech jsem spíše pro zjednodušení konstrukce tak, aby to působilo na modelu čistě...

Ali píše:Nemohu si pomoci, ale nelíbí se mi ty zaoblené hrany bočnic- i u modeláře tvých kvalit to nevypadá příliš hezky. V určitých detailech jsem spíše pro zjednodušení konstrukce tak, aby to působilo na modelu čistě...

Moje řeč. Taky mám raději bočnice bez zaoblení. Někdy je méně, více.

Pridávam sa k potlesku

Keďže som ef jedničku medzi rokmi 1976-1993 nesledoval, je každé auto z toho obdobia pre mňa niečím zaujímavo novým. A tento žltáčik obzvlášť

Honzo opět paráda. Hlavně postřehy oprav jsou velice dobrá pro stavbu modelu.