Mc Laren M23 Yardley / PKAA / P.Špinler / 1:24 DOKONČENO

[Zdeněk-TEO]

Pár měsíců jsem tady měl pauzu. Snad jsem nezapomněl jak se to tady dělá....?

Díky video hovoru jsem si na pracovní stůl z archívu vyštrachal modýlek rychlého vozu F1. Předlohou pro P.Špinlera se stal vůz Mc Laren pilota Mika Hailwooda ze sezony 1974.

Už při lepení kol, je znát letitost laserového výtisku, který je náchylný na loupání a drolení barvy okolo hran dílu. Takže mě čeká obezřetnost a šetrný přístup k modelu.

Horní díl kapotáže jsem si pro zpevnění podlepil papírem z hlasovacího lístku. Podobně tak učiním i u jiných dílů modelu.

[Ali]

Vítej zpět Zdendo

[Zdeněk-TEO]

Na této fotečce je krásně vidět tu mnou předem avizovanou náchylnost letitého laserové tisku na loupání a drolení se. Já tomu ještě malinko pomohl při uhlazování přechodu mezi bočnicí a pláštěm, tak aby byl přechod kulatý. Ale je pravda, že si mé prsty odvykly bombírování, ale nezapomněly to.


Zde poté vidíte pár dílů pro tvorbu disků. Kružítkem jsem si z černého papíru o tl. 0,4 mm vykrouhal imitaci ráfku disku. Tento ráfek jsem pomocí baterčičky slepil s pláštěm disku. Je to pomůcka pro dodržení kulatosti disku....kolikrát už odzkoušeno. Určitě jste si všimli na plášti disku ty miniaturní chlopničky. Jejich zmenšení je potřebné pro přilepení na ráfek, tak aby nic nepřečuhovalo. No a další fotečka ukazuje na přední kola modelu, kdy jsou zde vnitřní disky, které budou na modelu umístěny u nápravy.

[Robert Blaschke]

Ako za starých čias
Je radosť Ťa tu opäť sledovať.

Je tá baterčička do mierneho kužela? Že by bola potom univerzálna pre isté rozpätie priemerov diskov?

[Zdeněk-TEO]

Ano baterka je do mírného kužele. Na modely 1:24 ideální.

[Zdeněk-TEO]

Práce na kolech pokračuje. Přední kola jsou připravena k osazení na model. Na zadních kolech jsem základní konstrukci doplnil o další pomocnou bočnici z kartonu o tl. 0,5 mm, z důvodu vysunutí disků oproti šířce pláště pneumatiky o cca 0,5 mm ven. Bombírování je z tohoto důvodu provedena asymetricky. Při lepení vnějšího disku jsem zjistil, že pro zachování kruhové a kuželové geometrie mi pomůže víčko od malé láhvičky herkulesu, ale úplně přesně.


No a tahle fotečka ukazuje, proč jsou dezénky na kola vypálena laserem. Imitaci optické kontroly opotřebení pneumatiky bych ručně asi nedokázal vytvořit. Na plášti jsou tyto důlky umístěny po 120 stupních obvodu.

[Nafe_CZ]

Radost koukat!

[Zdeněk-TEO]

Neboj. V brzké době bude asi nejspíš následovat můj rest do společného projektu. Ale bez pilota a helmy.

[Nafe_CZ]

Ta helma, to je můj rest. Zkusim to stihnout driv nez do toho strihneš. .
Každopádně je fajn, že jsi zase tu.

[Zdeněk-TEO]

Tak to co každý modelář autíček nemá rád, mám za sebou. Kolečka jsou hotova a můžu se vrhnout na monopost.

[Zdeněk-TEO]

Ta helma, to je můj rest. Zkusim to stihnout driv nez do toho strihneš. .
Každopádně je fajn, že jsi zase tu.

Tak helmu od Tebe už někde v PC mám. Ale lepit ji nebudu, to nechám už na Tebe.....

[Zdeněk-TEO]

Pro zpevnění určitých dílů používám kancelářský papír, papír hlasovacích lístků, čtvrtku a kartony různých tlouštěk.


Zde základ trupu podlepen hlasovacím lístkem a bočnice kokpitu kartonem tl. 1 mm. Na poslední fotce zpevnění zadního čela kartonem tl. 1 mm.




Černo-bílá kopie na kancláku mi dále posloužila ke zpevnění boků trupu. Čtvrtkou jsem podlepil základní díly předního spoileru a spodní podlahy trupu.

[Zdeněk-TEO]

Což takhle osadit na trup ramena pření nápravy?

Rub i líc dílů ramen jsem podlepil hlasovacím lístkem. Sání vzduchu k brzdám jsem si podlepil černým papírem (tl. mezi hlas.lístkem a kanclákem), to abych nemusel rub dílu barvit černou vodovkou. Po přilepení lapače na rameno nápravy a letmém nasazení na sucho kola nastalo zjištění - nelze je nasunout na nápravu až na doraz k náboji. Nasleduje odtržení lapače vzduchu a na místo pro přilepení k nápravě, naimplantován vymezovací proužek kartonu o tl. 2 mm. Tím se lapač oddálí od náboje a kolo lze nasadit na doraz k náboji. Na podlahu zhruba v místě přední nápravy nalepen kroužek papíru o šířce cca 2,7 mm. Poslouží v budoucnu jako doraz, to aby se model svou hmotností neprosedal na přední nápravě čím dál víc k podložce a tak ramena přední nápravy netrpěla.

[Turco]

Predná náprava mala zdvojené ramená horného závesu. Ja som si ich okopíroval a po prilepení sa mi aj náprava spevnila a neprepadáva sa.

[Zdeněk-TEO]

Ty si třeba vyhledáš reálné detaily a podle toho si model doupravíš. To já jen lepím model tak, jak mi jej autor připraví.