Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Druhým Lotusem je legendární 78. Asi si Vás zarazí ty otazníky u GP. Model byl vydán jako GP Argentíny, ale z tohoto závodu je
jen zadní křídlo! Zbytek vozu odpívídá spíš druhé polovině sezóny 1977.
Chtěl bych tímto poprosit někoho šikovného, jestli by nemohl namalovat křídlo buď z Kanady nebo Holanska.
Na vodorovnou plochu je třeba doplnit vavřínové věnce a boční díly odpovídají bočnicím z Japonska, jen je potřeba je přebarvit.
Děkuji předem!!!!

Zatím jsem si troch pohrál s disky.

A zahájil práce na trupu.

Do oka mi udrela vlajka na pravej bočnici pri čísle 5... je naopak, resp. mala by tam byť jej pravá polovica.

Ono pozor to auto išlo GP Argentina 2x 1977a 78 mám niekde aj obrázky z oboch závodov , ale nechce sa mi to hľadať. Myslím, že tam bol rozdiel v saní vzduchu nad hlavou pilota, iné bočnice atď.

Na rýchlo som prebehol fotky a s prižmúrením oka to sedí na GP JAR, kde sa tvar bočníc kídiel aj pontónov v podstate podobá. V prvých dvoch GP mi chýba reklama NGK, ktorá sa objavila práve v JAR. Asi naj prúser je tá obrátená vlajka.V nasledujúcej GP USA už tie bočnice krídiel majú iný tvar aj trocha ináč umiestnenú reklamu. A ako písal Henrich štartovalo to aj v Argentíne 78 kde je to rovnaké, ale nesedia tvary bočníc krídiel.

Díky René! Ta vlajka není velký problém.

Ještě k předloze. Model není z Argentíny, tam měl, jak píše Henkie, jiný airbox (to platí i pro Brazilii).
Také v prvních čtyřech závodech (Ag, Br, JAR a Usa West) neměl polovitu Britské vlajky na špici u chladiče, ale na štítu kokpitu.
Modrou samolepku elektriky jsem našel jen na vozech z Holanska, USA (mokrý závod),Kanady a Japonska.
Bočnice zadního křídla se změnily od GP JAR a do konce sezóny se asi už neměnily. Mohu se mílit.

Tak rozhodnuto. Model bude ze Švédska. Andretti skoro celý závod vedl, pak ale musel do boxů a skončil šestý.
Sve první vítězství tak získal Laffite.
Model dostane přebarvené bočnice zadního křídla z GP Japonska a budu muset zabarvit modrý trojúhelnik elektriky.

Motor je připraven ke spojení s trupem.

Stavba modelu se pomalu chýlí ke konci.

Jde ti to parádně, jsem zvědavej na třetí kousek do série.
Ten vyřezanej "vzduch" v bočních vstupech do airboxu je luxus :!:

Model je již opatřen dvě vrstvami matného laku, Teď nastává idealní doba pro doladění retuše (u mne vodovka) a nalepení foliíí.
(v tomto případě pouze zrcátek).