Fórum o papírových modelech (převážně F1)

A hned přidávám další vlákno kde bychom si všichni rádi početli nad tím jaký je ten váš nejlepší a nejkrásnější vůz formule 1.

Můj favorit je ten, který nikdy nezávodil a nic nevyhrál, ale technicky byl vyjímečný a elegantní.


Lotus 88 (1981)

Jaká obrovská škoda, že se nemohl porovnávat s ostatními. Zajímalo by mne jak by uspěl.

Osobne tiež považujem toto auto za to naj v F1. Pozerám a vidím dobre, že všetky kusy majú číslo 12? Ako to vlastne bolo?

Těžko vybrat jeden nejkrásnější, ale tyto tři bych mezi nejkrásnější určitě zařadil:

Ferrari 126C4 ----- Brabham BT53 ----- Jaguar R1

Bugatti píše:Osobne tiež považujem toto auto za to naj v F1. Pozerám a vidím dobre, že všetky kusy majú číslo 12? Ako to vlastne bolo?

Myslím, že zadní vůz má číslo 11. A první na snímku bude asi náhradní. Soudím dle obutí.

Těžko vybrat ten nejkrásnější vůz, vždy se to bude odvíjet podle toho, co kdo viděl na vlastní oči. Ale zkusím to:
1) Lotus 72 D
2) Lotus 79
3) Matra MS11 - z prvního startu v GP Monaka - těch 6 výfuků je prostě úchvatných :)

Dál by se nechalo pokračovat - Lancia D50, Lotus 33, Lotus 49, Eagle Weslake, Lotus 88, Ferrari 312T2, Brabham Bt 44, ....

Pro mě jednoznačně Ligier JS11 z roku 1979.Myslím že kromě modelu pana Vyškovského nebyl vydán a dost mně chybí-ve sbírce by se skvěle vyjímal:

Trocha komentáře k fotce od Aldy..pochází z britské GP ze čtvrtečního tréninku, Lotus přivezl tři Lotusy 88 specifikace B, vzadu ve voze 11 De Angelis, Mansell má 12, třetí vůz je náhradní, tzv. spare car. Bohužel ani tato B verze u FISA neprošla i přesto, že britská asociace komisařů RAC vůz uznala. Tým poté v dalším tréninku a závodě nasadil typ 87.

Dle slov Elia de Angelise neměl Lotus 88 zdaleka paramentry vítězného vozu a trvalo by až tři sezony, než by začal dojíždět pravidelně na předních pozicích..na Renaulty ztrácel čtyři sekundy, ale fakt že je to hezké auto však platí i přesto..

Ode mě nelze čekat nic jiného.... To nej je Ferrari 312 T4, ve své době se mu říkalo seximachine...

...a pak ještě 126 C4 a F 2003GA

1. Lotus 79
2. Ligier JS 11
3. Tyrrell 006

Každý ročník historie měl zajímavé alespoň jedno auto. Přesto si myslím, že nejkrásnější ef jednička nás teprve čeká.

Z minulosti asi Lotus 25, Ferrari 126 C2, McLareny posledních 12 let, Brabhamy turbo éry, Tyrell z dob Stewartovy a Cevertovy éry, Lotus Andrettiho a v podstatě i všechny předešlé, "žralok" z 60. let od Ferrariho, stříbrnné mercedesy Fangia, BRM Hilla, Williams Hilla juniora, RedBull RB6 Vettela, ...každý si vybere, historie je bohatá.

Přidávám další "nej":

Trať:

1, Spa,
2, Monako,
3, Monza - klasická klopená

Ročník:

1, 1994
2, 1950
3, 2010

Jezdec:

1, Jimi Clark
2, Juan Manuel Fangio
3, Ayrton Senna (Jackie Stewart),
4, sir Stirling Moss
5, Fernando Alonso

Mančafty:

1, Lotus
2, Ferrari
3, McLaren

Design přilby:

1, Raikkonen
2, Trulli
3, Schumacher

Motor:

1,Cosworth
2, Ferrari
3, Renult

Konstruktér:

1, Chapman
2, Forghieri
3, Newey


//za špatně psané názvy pilotů či ostatních se omlouvám a případně opravím//

Lotus 72E. Co více psát?!

Arrows A2 - ale soudím jenom podle modelu, naživo jsem jej neviděl..

Aj u mňa je najkrajšia formula Arrows A2, potom Lotus 72D:

Pro mě je to jednoznačně McLaren MP4/4. V jednoduchosti je síla.