Toleman TG 184

[Gerry]

Mohl by mi někdo moudřejší, prosím, doplnit nebo poopravit moje údaje o shora uvedeném subjektu?
Zjistil jsem celkem 3 podoby uvedeného vozu :



Verze A.Senny z VC Monaca, kde mu kvůli stornování závodu uteklo vítězství. Stejný vůz s číslem 20 sedlal Johnny Cecotto.




Tuto podobu jsem viděl popsanou jako z VC Portugalska nebo Itálie. Kdy a za jakým účelem došlo ke změně? Podle všeho jednak změna barevná, jednak radikální úprava zadního křídla.




Podoba z konce sezóny, podle všeho poté, co se Cecotto vyboural v Long Beach a Senna dezertoval k Lotusu. Č.19 by měl sedlat Johannson, č. 20 Martini. Opět, odkdy...atd?
Eventuelně pokud někdo víte ještě víc informací?
Díky předem.

[Tomas Vyslouzil]

Gerry, nevím kde ty informace sháníš, ale:
ad 1) Monako 84 nebylo stornováno ale předčasně ukončeno. Pokud by pokračovalo dále, nevyhrál by Senna, ale nejspíš Bellof, který se sílícím deštěm jezdil až o sekundu rychleji. (To že byl Tyrrell později vyloučen ze šampionátu je věc jiná - ale Bellof by tragicky zahynul ještě jako vítěz - to by bylo docela drsné odebrat někomu jediné vítězství in memoriam:-))

ad 2) verze Senna - Portugalsko

ad 3) V roce 1984 se v Long Beach vůbec nejela GP. Senna nedezertoval k Lotusu (to až v roce 1985). S č.19 startoval Johansson jen v Itálii, v Evropě a Portugalsu měl č.20. Jedná se spíše o verzi z druhé poloviny sezony - Německo, Rakousko, Nizozemsko. Konec sezony už byli pruhovaní. K úpravám křídla nejspíš došlo po přemístění chladičů z předního křídla. Laborovali taky se vstupy chlazení. V Detroitu byly umístěny hned za kokpitem po bocích komínu.

[Honza]

Je to tak jak říká Tomáš.....

ad 3) někde na netu je fotka s rozlomeným zadním křídlem tuším z Monaka.... myslím že jedním z důvodů byla taky složitost a malá pevnost těch dvou křídel za sebou.

[Gerry]

Díky za upřesnění....tyhle údaje jsem nasosal na jakémsi webu (bohužel nevím jaký, jen jsem si z něj v rychlosti udělal pár poznámek, které jsem tady ve zkrácené verzi přetlumočil do češtiny). Vzhledem k určitým pochybnostem (a nedostatku údajů) jsem právě proto tady požádal o doplnění či korekci.
To s tím stornováním Monaka je můj lapsus....vím, že byl závod předčasně ukončen pro silný déšť, tady jsem nechtěně použil poněkud zavádějící termín. O Bellofovi tam ale nepsali nic, bylo tam něco jako "Sennovi díky tomuto rozhodnutí uteklo mezi prsty v podstatě jisté vítězství, které tak připadlo Prostovi".

Mezitím jsem si zjistil, jak to je s týmovými dvojkami, takže opravdu nebyly sestavy Senna/Cecotto a později Johannson/Martini, ale Senna/Cecotto, po C. havárii (byla v Brands Hatch!) Senna/Johannson. Pierluigi Martini sice byl veden jako týmový jezdec, ale ani jednou nestartoval.

Každopádně - ještě jednou díky za upřesnění.

[Tomas Vyslouzil]

Garry:
přesně je to takto:

1984-Brazílie  19 Ayrton Senna TG183B
1984-Brazílie  20 Johnny Cecotto TG183B
1984-Jižní Afrika 19 Ayrton Senna TG183B
1984-Jižní Afrika 20 Johnny Cecotto TG183B
1984-Belgie  19 Ayrton Senna TG183B
1984-Belgie  20 Johnny Cecotto TG183B
1984-San Marino 19 Ayrton Senna TG183B DNQ
1984-San Marino 20 Johnny Cecotto TG183B
1984-Francie  19 Ayrton Senna TG184
1984-Francie  20 Johnny Cecotto TG184
1984-Monako 19 Ayrton Senna TG184
1984-Monako 20 Johnny Cecotto TG184
1984-Kanada 19 Ayrton Senna TG184
1984-Kanada 20 Johnny Cecotto TG184
1984-USA-Detroit 19 Ayrton Senna TG184
1984-USA-Detroit 20 Johnny Cecotto TG184
1984-USA-Dallas 19 Ayrton Senna TG184
1984-USA-Dallas 20 Johnny Cecotto TG184
1984-Velká Británie 19 Ayrton Senna TG184
1984-Velká Británie 20 Johnny Cecotto TG184 DNQ
1984-Německo 19 Ayrton Senna TG184
1984-Rakousko 19 Ayrton Senna TG184
1984-Nizozemí 19 Ayrton Senna TG184
1984-Itálie 19 Stefan Johansson TG184
1984-Itálie 20 P.Martini TG184 DNQ
1984-Evropa 19 Ayrton Senna TG184
1984-Evropa 20 Stefan Johansson TG184
1984-Portugalsko 19 Ayrton Senna TG184
1984-Portugalsko 20 Stefan Johansson TG184

[Gerry]

Díky moc, to je perfektní přehled!