Novinky v F1

[anonym01]

Ano přesně to by mohlo byt cestou ochrany pilotů.
Vzhled velmi dobrej.

[MICHALides]

To len ja som jediný komu sa to nepáči? :(
Dizajn je super,ale ked si predstavím ten kryt,ako z F-16
Takto to vyzerá,ako odkrytovaný špeciál z Le Mans
Zamna mínus,v športe vždy boli a aj budú tragické nehody,teraz aby sa zabránilo nehodám,tak na MotoGP budú jazdit v nejakých krytoch alebo čo?
Proste to k športu patrí,všade boli a aj budú smrtelné nehody/úrazy,to patrí proste ktomu

[anonym01]

Byli smrtelné nehody, ale proč jim nepředcházet. Současná seriová auta se pyšní svojí bezpečností, tak nevidím důvod, aby závodní byla taktéž bezpečná.

[Henrich Sobotka]

Nikdy nebude dosť bezpečnosti! Ide predsa o rýchlosť.

[marec]

Retroflák.

[khaRel]

Někde jsem četl, že nějaké varianty deklu už testovali a mlžilo se to a vůbec s tím byly problémy. Nemluvě o čase, za jaký se musí pilost dostat ven a podobně. Osobně v deklu vidím opravdu hrůzu problémů, které dnes nejsou a myslím si, že i v případě, že by ta svatozář nebo štít z F-16 pomohla Bianchimu nebo Whledonovi, by v mnoha jiných běžnějších případech byla spíše ku škodě.

Osobně bych navrhl silový štít jako ze star treku, ten by zaručil všechno, co od něho chceme, bezpečnost a žádné problémy...

[marec]

V LMP1 im nevadi, ze sa z kokpitu rychlo nedostanu ?
Alebo v rallye, kde je nebezpecenstvo este vyssie ?
M.

[anonym01]

Vše jde něják udělat. LMP1 se nezapocují, jelikož maj nucené větrání kokpitu.
Co se týká času úniku z kokpitu pokud by nebylo vozidlo kolama vzhůru, vždy by se dal čas splnit.

[marec]

Mlzeni vidim ako minimalny problem.
To co pisal Josef ma hlavu a patu, ked sa auto otoci naopak, co potom ...
M.

[marec]

Jazdci sami maju na to opacne nazory (www.f1.sk) :

Po nedávnej tragickej nehode bývalého pretekára F1 Justina Wilsona, ktorého počas pretekov IndyCar trafila do hlavy odlomená súčiastka, sa opäť vrátila téma krytých kokpitov. Uvažuje sa o rôznych alternatívach, ktoré by mohli v tomto smere pomôcť, ale Nicovi Hülkenbergovi sa to nepozdáva. Sám pritom súťažil aj v uzatvorenom športovom Porsche, s ktorým vyhral 24-hodinovku v Le Mans.

"Podľa mňa nie," odpovedal Hulk na otázku týkajúcu sa zavedenia zatvorených kokpitov. "Všetko má pochopiteľne výhody i nevýhody, ale ja vnímam súťaženie v monopostoch ako súťaženie s otvorenými kokpitmi. Keď sme sa na to dali, tak sme vedeli, že v hre je aj riziko a môže prísť aj nebezpečenstvo."

"Ale toto všetko je v DNA pretekania sa a motoršportu. Podľa mňa to všetko nemôžeme sterilizovať, spraviť všetko úplne chladným a všetko prehnane chrániť. Pre šport to nie je dobré a veci potom môžu byť tak trochu neatraktívne," dodal pretekár, ktorý len v priebehu tohto týždňa predĺžil zmluvu s Force Indiou o ďalšie dva roky.

Valtteri Bottas z Williamsu však vidí veci inak. "Prečo nie? Keď nám to príliš nezhorší výhľad, tak nevidím žiadne mínusy," reagoval fínsky jazdec. "Zažili sme mnoho nehôd, pri ktorých bola zasiahnutá jazdcova hlava. Takže všetko, čo proti tomu dokážeme spraviť, by bolo dobré. Hovorí sa, že so zatvorenými kokpitmi by to už neboli autá F1, ale ja v tom skutočne nevidím rozdiel."

[Ďourek]

Já vidím základní mínus v tom, že se nám na modelech budou blbě vyrábět ty průhledné kryty kokpitů.... natvarovat slídové fólie do pravidelného oválu bude docela fuška... :-)

[anonym01]

Ve tvarování překrytu nevídím problém. Na modely letadel se dělaj plastové překryty kokpitu jako doplněk.

[Ďourek]

No jo, ale to se blbě posílám s placatou vystřihovánkou :-)

[marec]

AutoBild potrdzuje prevzatie Redbullu - AUDI !!!

http://www.f1.sk/clanok57983-Auto_Bild_ ... _do_F1.htm?

[anonym01]

No tak VWgroup koketuje s touto myšlenkou už dlouho. V rally spoluprace Red Bull VW přinesla spokojenost. Ještě bych neuzaviral název. Jelikož, je vše jen v jednání, muže se objevit jak logo Audi, tak varianta může být VW, Porsche či Lamborghini, mín možné varianty jsou Buggati a Bentley. Dokonce vyšel i článek, že Škoda auto vstupuje do F1. Byla by to hezká pohnutka kdyby na F1 bylo logo okřídleného šípu. :-)
Tak uvidíme co z toho vznikne. Po průšvyhu s emisema, trochu zchudne kasa VW, tak aby se nešetřilo a projekt F1 se neodložil