Fórum o papírových modelech (převážně F1)

http://www.sport.cz/moto/formule1/clane ... tml#hp-sez

Myslím že bude týmu prospěšnější než by bylo pět Patrickových dohromady.

Vlcacka píše:http://www.sport.cz/moto/formule1/clanek/424035-dalsi-zenska-ve-formuli-1-a-jestli-je-susie-tak-rychla-jak-dobre-vypada.html#hp-sez

Myslím že bude týmu prospěšnější než by bylo pět Patrickových dohromady.

Pro PR určitě prospěšná bude, ale pokud bych chtěl ženskou do týmu, tak bych volil právě Danicu

v DTM toho nepredviedla veľa...chcel by to už ale skutočne ženu v f1 v pozícii riadneho jazdca a v tíme ktorý má šancu.

No a to by někdo, kdo je otrkaný šílenostma z oválů IndyCar a NASCAR zvládl

Určitě většina z vás zaregistrovala zprávu o nehodě při testovacích jízdách týmu Marussia, kdy testovací pilotka Maria de Villota utrpěla velmi vážná zranění. Prakticky neustále se pracuje na zvýšení bezpečnosti tohoto sportu a i přesto občas dochází k takovým událostem:

http://f1sport.autorevue.cz/de-villotao ... -oko-32419

Myslím, že ženy by se ani v této době neměli snažit ve všem vyrovnávat můžům a už vůbec ne v takovémto motorsportu. Co by chtěla předvést na okruhu, když trefí jedinný kamion na ploše. Snad se uzdraví a nikdy za to nepoleze.

Já bych tak kritický nebyl...zatím se přesně neví příčina nehody. Je možné, že se to mohlo stát i komukoliv jinému, kdo by v tu chvíly seděl v kokpitu. Je to smutné...

Tak příčina je vyjasněná, selhala sama María de Villotaová, což mě teda trochu zaskočilo. Kdyby alespoň ty následky nebyly tak velké, taková malá chybička, blbá souhra náhod a je poznamenaná na celý život.
Může být snad jen ráda že žije, Bohemka tady u nás o víkendu dopadla ještě hůř...

Znovu se potvrzuje, že motorsport je stále nebezpečný i dnes.

Dnes byla oznámena smutná zpráva o M. de Villotyové... více zde

Tak třeba se dočkáme:
http://f1sport.autorevue.cz/sauber-anga ... odit-38863

Hlavně ta diskuse pod tím je výživná. :-D

Ano, ty diskuze jsou vždycky na vysoké úrovni. Vypadá to, že tam přispívají především lidi s IQ tykve.