Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Ahoj,
nevím, že mě to nenapadlo nikdy dřív (asi víc koukám na fotky) - vrátil jsem se do 70. let a u modelů Petra Špinlera marně zkoumám původ (3x) tří bílých čárek na pneumatikách.

Ať hledám jak hledám, nikde nic podobného nedokážu najít. Byly to jen nějaké značky od výroby, které se okamžitě sjely?

Díky za radu...

Ono na některých fotkách by si tyto čárky určitrě našel - anebo také jen důlky o průměru tak max. do 2cm a hloubky max do 1cm. I tzv sliků to byly snad optické značky opotřebování. Něco podobného je u pneumatik používaných na letadlech - bud se pozorovalo opotřebení při brždění pomocí těchto důlků a když došlo k jejich sjetí tak následovala tzv plátna. Takže když se bude hledat na fotkách pneumatik formulí určitě se nějaké najdou. A určitě to nemá nic společnného s typem pneu na mokrý povrch. A´T mne někdo opraví, jestli nemám pravdu.

Ja tie biele čiarky vyrezávam a potom zaretušujem a vyzerá to o dosť krajšie.

Hm, důlky znám (spíš jako 5x5x5mm) a podobnost mě vůbec nenapadla. Přijdou mi ale dost velké, že by už mohly mít vliv na jízdní vlastnosti...

Asi použiju podobný postup, co Hepyno.

Díky.

Pro doplnění jsem jsem našel při větší snaze pár relevantních fotek Tyrrellu 003:

http://www.evil-photographer.com/cars/tyrrell/003/coy2k004.jpg
1
2

Jsou častější než u modelů (šestkrát na kole?) a nejspíš výrazně menší (odhadem to tady vypadá na 5x10x5mm).

Michelinky boli posiate drobnými dierkami po celom obvode plášťa. Obúvali ich najmä ferrari 312 T3,T4 a myslím aj T5. Noozaj to boli mierky znázorňujúce opotrebenie. Vtedy gumy vydržali celý pretek a aj nasledujúci prvý tréning, ak nepraskli, samozrejme

Pánové z čiste praktického hlediska se zřejmě bude jednat o ukazatele opotřebení pneumatik, tak jak je to dnes. Např u motorek jsou takové malé dírky, kde je možno vidět jak moc masa na slicku ještě zbývá, zároveň to slouží jako referenční bod pro nastavení výšky prořezávačky slicků. A ještě mě napadá jedna věc, co když v těchto otvorech měřili teplotu gumy???

To kvr: na Vašich fotkách se ale jedná o závodní vůz ze seriálu historických vozů F1. Ty mají pneu AVON....., takže pozor, tvar a rozměr drážek může a je jiný než na originálních gumách od Good Yearu nebo Michelinu........

No našel jsem pár fotek kde jsou kontrolní důlky na pneumatikách krásně vidět. Mají tvar, podle kterého byly i nakresleny do vystřihovánek modelů F1. Fotky jsou vygooglené s rokem 1975.

Fotky jsou vygooglené s rokem 1975.

TEO TEO, asi dostaneš za uši jako minule Ďourek, ta první fotka je March 761 z roku 1976, nevíš z jakého je to závodu, když jsi to stahoval??

Tááááák když je to takto, tak si zatahání za uši zasloužím. No ale na googlu jsem zadal: Good Year F1 1975 a tohle všechno ba i více mi toho tam našlo. No a hleděl jsem po pneumatikách s kontrolníma důlky a ne po tom jaký to byl zrovna závod a jaké vozidlo a jaký pilot.

Chtěl jsem jen přiblížit originál pneumatiky, že se na modelu jejich imitace bílima čárkami nijak neliší od reálu.

A na té druhé jasně David Purley a na 99% jeho LEC CRP1 Ford, což by znamenalo pro změnu rok 1977