Motor stavím klasicky, jen poctivě podlepuji ramena náprav a vzpěry spojlerů.
Stavba tak trochu jinak.
Vrátím se k vláknu BT26.
Motor stavím klasicky, jen poctivě podlepuji ramena náprav a vzpěry spojlerů.
Motor stavím klasicky, jen poctivě podlepuji ramena náprav a vzpěry spojlerů.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 08:14, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Pokračuji v patlání modelu tmelem Fine pro autokarosáře. Ten ovšem rychle schne a protože musím pracovat rychle a model není za co chytit tak patlám a nanáším první vrstvu. Vnitřky kokpitu chráním toaletním papírem 
Než tmel pořádně vytvrdne, do druhého dne, věnuji se motoru. Takto vypadá po retuši před "sborkou"
Přední nápravy, brzdné kotouče, nedříve podlepit kopii a zatížit ...
... potom vystřihnout ...
... slepit a opět zatížit ...
... později přelepím originálem.
Než tmel pořádně vytvrdne, do druhého dne, věnuji se motoru. Takto vypadá po retuši před "sborkou"
Přední nápravy, brzdné kotouče, nedříve podlepit kopii a zatížit ...
... potom vystřihnout ...
... slepit a opět zatížit ...
... později přelepím originálem.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 08:17, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Fáze broušení.
Po prvním obroušení jen chycený tvar, nerovnosti budou dotmeleny a přebroušeny.
Po prvním obroušení jen chycený tvar, nerovnosti budou dotmeleny a přebroušeny.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 08:18, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Jarku, prosim Te, ve foru CPM jsi zminoval pouzivani dalsich nepapirovych dilu jako kovove osy, plastove trubicky a dalsi... Mohly bys to prosim zminit i tady a trosku to rozvest? Zajimalo by me co jsou ty materialy zac, kde se daji sehnat, jak je pripadne upravujes atd.
Diky moc!!!
Diky moc!!!
Dokončeno: Williams FW07, 1980, G. Lees
novakv píše:Jarku, prosim Te, ve foru CPM jsi zminoval pouzivani dalsich nepapirovych dilu jako kovove osy, plastove trubicky a dalsi... Mohly bys to prosim zminit i tady a trosku to rozvest? Zajimalo by me co jsou ty materialy zac, kde se daji sehnat, jak je pripadne upravujes atd.
Diky moc!!!
Trochu jsem předběhl, chtěl jsem později. Teprve s tím začínám.
Tlumiče. Plastová trubička 1,6 s otvorem 0,8 mm a do ní kulatina ocel 0,8mm. Zakoupeno v Praze na ulici Korunovační v obchůdku Modelář specializovaný na RC modelářství.
osy kol zakoupeno tamtéž ocel průměr 2mm a 1,5mm použiji dle modelu (špinler, rado , forum team)
podložky 1,7 koupené tamtéž v balení po 20ks
Měděný zinkovaný drát jsem koupil v Šumperku v Domácím kutilovi a stojí asi 100Kč klubíčko, průměr drátu 0,6mm. Výborně se tvaruje.
Déka kulatin či tyčí je 1,5m stojí asi 15 Kč, nepříjemné je jen to, že jsou kvalitní a po "ucviknutí" je nosím do práce na zabroušení na ruční brusce na patřičnou délku. Pilníkem je neobrousíš...
Naposledy upravil(a) 11111 dne 27 listopad 2006 15:58, celkem upraveno 4 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Dekuju za informace, pokud se nekdy dostanu do Modelare, vyzkousim
Na pruziny tlumicu jinak zatim pouzivam pajku o prumeru 0,5 mm. Tvaruje se bajecne. Skoro az moc, takze je potreba davat pozor, aby se neopatrnym pohybem neztvarovala zase nejak jinak
btw. jsou uz nejake obrazky pouziti? Jestli ne tak dej vedet az budou!!!
Na pruziny tlumicu jinak zatim pouzivam pajku o prumeru 0,5 mm. Tvaruje se bajecne. Skoro az moc, takze je potreba davat pozor, aby se neopatrnym pohybem neztvarovala zase nejak jinak
btw. jsou uz nejake obrazky pouziti? Jestli ne tak dej vedet az budou!!!
Dokončeno: Williams FW07, 1980, G. Lees
Přikládám pár fotografií z výroby tlumičů. Jedná s o mé první takto vyráběné tlumiče tak se omlouvám za případnou nedokonalost.
toto je vše co pro výrobu tlumičů potřebuji, jen těch podložek pro výrobu čtyř tlumičů bude zapotřebí osm.
samotné díly na tlumiče
Kulatiny 0,8mm vlepeny v plastovou trubičku 1,6mm sekundovým lepidlem
nátěr černo Revellkou, později jsem natřel i kratší konec.
Omlouvám se za kvalitu fotografií, ale Nikon F70 se mi vytahovat nechce a služební Konika Minolta Dimage Xg škoda mluvit, nedoporučuji kupovat.
toto je vše co pro výrobu tlumičů potřebuji, jen těch podložek pro výrobu čtyř tlumičů bude zapotřebí osm.
samotné díly na tlumiče
Kulatiny 0,8mm vlepeny v plastovou trubičku 1,6mm sekundovým lepidlem
nátěr černo Revellkou, později jsem natřel i kratší konec.
Omlouvám se za kvalitu fotografií, ale Nikon F70 se mi vytahovat nechce a služební Konika Minolta Dimage Xg škoda mluvit, nedoporučuji kupovat.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 08:31, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Cashpick
- Site Admin
- Příspěvky: 489
- Registrován: 23 září 2003 16:32
- Bydliště: Brandýs nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Tak konečně vidím ten drát. Alespoň vím co mám shánět.
Není drát moc měkký? Používáš to i na tyče řízení?
Ty plastové trubičky jsou odkud?
Není drát moc měkký? Používáš to i na tyče řízení?
Ty plastové trubičky jsou odkud?
"Cashpick" http://cashpick.cz
Cashpick píše:Tak konečně vidím ten drát. Alespoň vím co mám shánět.
Není drát moc měkký? Používáš to i na tyče řízení?
Ty plastové trubičky jsou odkud?
Už jsem se o tom Honzo zmiňoval, ale tady ještě jednou a doplněné o podložky. Drát není drát ale ocelová kulatinka...
Tlumiče. Plastová trubička 1,6 s otvorem 0,8 mm a do ní kulatina ocel 0,8mm. Zakoupeno v Praze na ulici Korunovační v obchůdku Modelář specializovaný na RC modelářství.
osy kol zakoupeno tamtéž ocel průměr 2mm a 1,5mm použiji dle modelu (špinler, rado , forum team)
podložky 1,7 koupené tamtéž v balení po 20ks
Měděný zinkovaný drát jsem koupil v Šumperku v Domácím kutilovi a stojí asi 100Kč klubíčko, průměr drátu 0,6mm. Výborně se tvaruje.
Déka kulatin či tyčí je 1,5m stojí asi 15 Kč, nepříjemné je jen to, že jsou kvalitní a po "ucviknutí" je nosím do práce na zabroušení na ruční brusce na patřičnou délku. Pilníkem je neobrousíš...
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Pokračuji ve výrobě tlumičů:
Na vrut namotám zinkovaný měděný drát...
... a tím mám zajištěné rovnoměrné stoupání spirály...
... "odšroubuji" pružinu z vrutu a upravím délku pomocí kleští na nechty.
Pružinu nasadím na tlumič a uzavřu podložkou přilepenou sekundovým lepidlem k pružině. Snad se mi poved...
Na vrut namotám zinkovaný měděný drát...
... a tím mám zajištěné rovnoměrné stoupání spirály...
... "odšroubuji" pružinu z vrutu a upravím délku pomocí kleští na nechty.
Pružinu nasadím na tlumič a uzavřu podložkou přilepenou sekundovým lepidlem k pružině. Snad se mi poved...
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 08:33, celkem upraveno 2 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Pružiny už takto navíjím rok, ale zbytek jsem dělal poprvé. Dlouho jsem přemýšlel z čeho tlumič dělat, až jsem při vyřizování Víz do RF narazil v obchůdku kde běžně nakupuji čepelky do nože na tyto kulatinky a trubičky.
Stále jsem ještě nenarazil na vhodný materiál na výrobu volantů, zatím se mi nic nezamlouvá, a asi budu muset opět udělat volant klasicky. Poradíte někdo? Líbil se mi návod Bernieho, ale ten vzal za své se starým fórem.
Stále jsem ještě nenarazil na vhodný materiál na výrobu volantů, zatím se mi nic nezamlouvá, a asi budu muset opět udělat volant klasicky. Poradíte někdo? Líbil se mi návod Bernieho, ale ten vzal za své se starým fórem.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Myslíš to, ako bernie robil volant z cigaretových papierikov?
Dopracovali k tomu, že ak niekto ukradne 1000 korún, je to vlastne v poriadku. Aj keď klamal (a klame ďalej), krádež nepriznal, neospravedlnil sa a peniaze nevrátil, pretože teraz už (možno) nekradne.
galéria cashpick
galéria cashpick
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host