Ferrari 500 (F2), A.Ascari, Silverstone 1953

[Robert Blaschke]

Dotaz: Ta řadící páka bude funkční?

To záleží na tom, čo chceš zaradiť Ona totiž prevodovka tam nijaká nebude...


... Ale keby vážne niekto chcel, urobím funkčný volant spojený papierovým ozubeným prevodom na zatáčanie predných kolies

[Robert Blaschke]

Doplnil som spodok predku.

[Robert Blaschke]

a řiditelnou přední nápravu,prostě nevěřím,že tohle je Robert schopen udělat

Schopný by bol, ale nikto nestihol prejaviť záujem, takže riaditeľná nebude .

[Robert Blaschke]

... pěkný a přesný vnější tvar - a o to se u Roberta strachovat nemusím....

Toto beriem za najvyššiu možnú pochvalu, Gerry. Dikes

[Kašpi]

Hlavně se prosím nepouštět do žádných větších akcí ohledně vnitřností. Ono nejde o motor, ale to už by se musel udělat celej spodek a to by bylo nelepitelné. Anebo prosím zvětšit do 1: 6
http://www.auto-modely.cz/index.php?p=galleryGalleryShow&iIdLink=37&iType=1&iPhoto=9

[Robert Blaschke]

Hlavně se prosím nepouštět do žádných větších akcí ohledně vnitřností. ...

Neboj, toto mám definované od začiatku. Mojim cieľom totiž je model DOKONČIŤ, nie iba začať

.

[Robert Blaschke]

Toto sa dnes popoludní pokúsim zlepiť. Som zvedavý, ako to bude vyzerať

[Robert Blaschke]

Mal som trochu obavu zo zlepiteľnosti, ale čudujsasvete išlo to zlepiť bez zvláštnych problémov. A takto to vyzerá:



Celkom fajn

[marec]

Ano je to fajn, vidim to ako idealny kompromis v pocte rozdeleni do segmentov, 3 by bolo malo a 5 vela ......
M.

[Robert Blaschke]

Ďakujem všetkým za kladné ohlasy.

V tom napodobovaní oblých povrchov v podstate len zúročujem postupy, ktoré som si vymyslel a zdokonalil na bočniciach moderných formúl, počnúc T127 a pokračujúc RB6 a MGP02. Občas je to konštruovanie otročina, ale vždy sa teším (a súčasne sa obávam) na výsledok.

[michal antonický]

Ďakujem všetkým za kladné ohlasy.

V tom napodobovaní oblých povrchov v podstate len zúročujem postupy, ktoré som si vymyslel a zdokonalil na bočniciach moderných formúl, počnúc T127 a pokračujúc RB6 a MGP02. Občas je to konštruovanie otročina, ale vždy sa teším (a súčasne sa obávam) na výsledok.

Tak to znám. U mě navíc, protože modely vůbec nelepím, je obava (a někdy i toužebné očekávání) několikadenní, než s tím Zdenda vyleze na světlo....

Jinak skvělá práce, ač tyto Old timery vůbec nemusím, velmi rád ho budu mít ve své sbírce, stejně jako jiné tvé modely.....

[Robert Blaschke]

Keďže mám model už v takomto pokročilom štádiu, spíšem si "to do list", čiže čo ešte treba urobiť:



--------------------------------------

hotovo:
- výfuk
- úchytky (pružinky) krytu motora
- krídlové matice kolies
- zadné brzdové jednotky
- zadné stabilizátory nápravy
- zadná náprava + zavesenie
- predná náprava
- predné brzdové jednotky
- zadné kolesá
- predné kolesá
- volant
- čelný štítok
- lapač vzduchu pod štítkom
- hrdlo nádrže
- sedačka
- spätné zrkadlá
- zadná podpera sedačky

[Jirka]

Roberte, máš to parádní, opravdu dobře jsi se vyrovnal s tím kulatým zadkem . Sice tam jsou vidět hranky, ale s nimi se musí každý smířit, lépe to ze samotného papíru udělat nepůjde. Jedině, že by všichni přešl na Jarkův způsob stavby - broušení, kytování a oblepování

[Robert Blaschke]

Tri z úloh sa mi dnes už podarilo spáchať - štítok, volant a lapač vzduchu.

[11111]

Roberte, vzadu by šel spoj přelepit víčkem, schová se tím trochu Podobné mi vyšlo na Lotusu 49B MKI, MKII.