Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Tak se nám šampionát zvrhnul v Mercedes show a ty další.

uvidíme, já to ale neuvidím..

Ale nie to ostatní sa len tvária, že im to nejde ... podľa mňa ich v závode rozbijú na prach! ;-)

Na štarte komentátor Markízy;" Som napätý, že čo sa bude diať!" Vtipálek!

"....Lewis Hamilton je třetím britským pilotem, který dokázal vyhrát čtyři závody v řadě, po Damonu Hillovi a Jensonu Buttonovi..."
A Nigel Mansell je tatar, stejně jako ten komentátor.

....a já jsem jeden z tisíce moravských fanoušků, který dokázal usnout během čtvrtého závodu v řadě, neboť tato sezóna je velmi, velmi napínavá... .

http://www.f1.sk/clanok53390-Ferrari_ud ... eweyho.htm?

Frydku toto je jedina cesta dostat Ferrari naspat hore. Dufam ze sa to podari. Adriana uznava cely svet, je to tazky borec a vidiet Ferrari z jeho pera, to tu est nebolo.

...asi sem tady jediný blázen, ale pořád myslím, že RedBull to bohužel opět zvrátí, byť to bude boj do posledního kola, posledního závodu. Podívejte za jak malý časový úsek dokáží zlepšit auto natolik, že jsou již druhé nejlepší auto v poli!

Marec tu nejde o to aby ferrari bolo hore, ale aby bola F1 pozerateľná... Túto sezónu budú všetci robiť "křoví" Medveďom a newey sa može aj poskladať do lega a vzápätí transformovať na čo chce túto sezónu to nedá. RB je druhé najlepšie auto, s minutovou stratou na Medvede to ich musí vážne tešiť.
Keď mercedes pohrozil, že odíde s formuly keď nespravia to čo spravili tak teraz by malo ferrari povedať ak nespravia zmeny tak odíde. Ferrari predsa nerobí autá s 1,6 motorom zato M áno. Tak teraz všetci písakajú ako chce M. Toto je dnešná FH02. Všetci sú testovacie vozy a testovací piloti pre Mercedes a pritom ich M neplatí. Tomu hovorím business. Jean Todt ako bývalý šéf ferrari sa im pekne odvďačil, ale dnes má každý svoju cenu!
Dnes máme Formulu hybrid! F1 je mŕtva a ostatné debaty o tom kto má kde prísť sú zbytočné... alebo ešte poviem možno príde Newey do Ferrari podcení aerodynamiku, ako pri Sennovi, a zabije sa pri tom Alonso, možno potom budú tie monoposty vyzerať zas úplne ináč a bude ďalšia bezpečnostná revolúcia...

Že jsou všichni tak podráždění po závodě :-)
Vždyť to akci mělo.

frydek665 píše:....a já jsem jeden z tisíce moravských fanoušků, který dokázal usnout během čtvrtého závodu v řadě, neboť tato sezóna je velmi, velmi napínavá... .

Jsem taky moravský fanoušek,ale narozdíl od posledních asi 2-3 sezon letos konečně neusínám. Konečně se předjíždí a nejen objíždí. DRS už není takovým pomocníkem. Bojuje se o pozice až do posledního kola a bojuje se i o vítězství. Že je Mercedes o minutu vpředu není chyba jeho, ale ostatních stájí a výrobců motorů.

Velke rozdiely medzi autami je dosledkom nizkeho stupna standardizacie neklucovych komponentov (co sa da lahko zmenit), vysokej citlivosti aerodynamiky (co sa da lahko zmenit) a vysokymi rozdielmi medzi rozpoctami stajni (co sa da lahko zmenit).

...a nekompetentnosti ľudí čo to tam riadia, čo sa tak ľahko zmeniť nedá...

Myslím, že se kvůli převaze Mercedesu trochu hysterčí. Koukněte se schválně například na sezony 1989 - 1992. V jakých rozestupech se dojíždělo, kolik vozů dokončilo v kole s vítězem (není výjimka dva-tři vozy s plným počtem kol).... já si ty roky pamatuju jako na nudnou nudu a byla to přitom zlatá léta dnešních legend (Senna, Mansell, Prost...).

Já bych spíš připomenul sezónu 1988, kdy Prost se Sennou vyhráli 15 ze 16 Velkých cen a v deseti GP získali double pro McLaren. A pokud mne neklame paměť, tak tam byly i závody, kdy zbytek pole měl v cíli minimálně 1 kolo ztráty

Uvidíme, jestli se k tomu letos Mercedes přiblíží