Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Tak kamaradickove, Lewis cislom dorovnal Fangia.
V principe je to len cislo, realne porovnanie nie je mozne a myslim ze vacsina zlahka tusi, ze Fangio bol "trochu" lepsi ....
Takisto nie je mozne porovnanie kvalit pilota, posadte Lewisa do Renaultu a videli by sme ako vyhrava preteky.
Kazdopadne nie Lewis (Mercedes) vyhral titul ale Seb (Ferrari) si ho prehral sam, uplne objektivne.
Mozme si povedat ze Bottasoc defekt, Maxov naraz do Seba na zaciatku sezony masivne pomohli, to urcite ano.
Ale za masivnu pomoc povazujem zasahy Pirreli v prospech Mercedesu.
V USA Mercedes stiahol rafky, co smrdeli nelegalnostou a uz druhe preteky sa Mercedes trapi, to je KLUCOVE.
Takze cez zimu vzhladom k tomu ze podvod z motorom je dnes uz bezpredmetny bude klucovy lobbing Tota a Mercedesu v Taliansku.
Chlapci z Pirreli to musia zmenit tak, aby sa Mercedes uz netrapil.
Pretoze my, Mercedes, sme vyznavaci urcitych hodnôt, tvrdi Toto.

marec píše:V USA Mercedes stiahol rafky, co smrdeli nelegalnostou a uz druhe preteky sa Mercedes trapi, to je KLUCOVE.

Pro tebe je klíčový (a zároveň nelegální) jakýkoliv nový nápad, se kterým nepřijde tvůj kůň. Mimochodem - v Mexiku jel Mercedes opět se zázračnými, satanistickými, nelegálními ráfky, a stejně mu to bylo ho..o platné.

Tomasi sorac, ale nespominam si, ze by Ferrari vyvijali 4 roky motor a potom ho vydieranim pretlacili do pravidiel.
V 2010 a 2012 ked vsetky prachy tlacili to vyvoja auta k titulu, Mercedes v tichosti pripravoval bombu, ktoru nechal 2014 vybuchnut.
Kde boli vtedy ..
Pre mna je to podvod desatrocia, ked ich Ferrari dotiahli (4 roky to trvalo ...) tak to skusaju cez Pirelli.
Vies, Mercedes sa zbali a pojde do Formule E, nazdar.
To iste RedBull ked sa im z Hondou nebude darit, balime.
A stajne ktore to s F1 myslia cely cas vazne, McLaren, Williams, Ferrari su s vynimkou talianov v prd.li.
Lewis je pre mna uplne to iste co Seb - svoje tituly maju vyhradne vdaka dominantnym autam.

Tomasi odkial mas ze v Mexiku mali nove rafky.
Tuto sa pise ze nie :

https://f1.sk/clanok/71924-whiting-mercedes

Maroši, pro tebe už je každý Josef?

To je rychlost ...

marec píše:Tomasi odkial mas ze v Mexiku mali nove rafky.
Tuto sa pise ze nie :

https://f1.sk/clanok/71924-whiting-mercedes

Tato bulvární informace se objevila i na jiných webech. Nicméně stačí zapojit mozek (proč by si Mercedes nechával v Mexiku schvalovat ráfky přímo sportovními komisaři daného závodu https://f1sport.auto.cz/clanek/mercedes-jezdil-s-extremne-nevyvazenymi-auty-a-jeho-rafky-maji-zelenou) a oči (viz obrázky níže) a je evidentní, že Mercedes jel s těmi zázračnými ráfky i v Mexiku.

Zde je vidět rozdíl mezi původními a novými ráfky (nové vlevo).


Fotka z pátečního tréninku


Foto z průběhu závodu


Foto po závodě

Peter Windsor hovorí o Lewisovi Hamiltonovi. Zamýšľa sa však napríklad aj nad tým, ako dlho mohol mať Mercedes špeciálne riešené ráfiky s otvormi v rozširovacej podložke a s celým doposiaľ nie presne odhaleným systémom. Pravdepodobne z neho ťažil dlho, ale maličké otvory si konkurencia všimla až v Japonsku. Ak by sa tak stalo skôr, možno by Mercedes nemal takú výkonnostnú výhodu, akú mal, už omnoho dlhšie.

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... xiULAvuVec

marec píše: Pravdepodobne z neho ťažil dlho, ale maličké otvory si konkurencia všimla až v Japonsku. Ak by sa tak stalo skôr, možno by Mercedes nemal takú výkonnostnú výhodu, akú mal, už omnoho dlhšie.
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... xiULAvuVec

Peter Windsor mluví asi z cesty. O upravených ráfcích se vědělo již v Belgii (kde mimochodem Mercedes také pohořel).

Zde je článek z 25.8.2018
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-goes-aggressive-with-new-wheel-design/3164297/

Zde foto z Belgie

Tomasi, tych nazorov je zda sa viac.
Ja tvrdim, po tom co Ferrari dobehlo vykonom Mercedes, klucovy bude lobing cez tuto zimu u Pirelli.
Co je uz uplne mimo moj pochop, ze od buduceho roku budu predne kridla siroke 2m !
Doteraz som si myslel, cim mensie kridlo, tym mensia citlivost jazdy za druhym autom.
Na co sa piloti neustale stazuju.
A borci z FIA to od buduceho roku este zvacsili ....
Mozu s tym dobre pokosit travu.

Čo teda spravilo z Hamiltona majstra sveta? Čo ho robí takým silným? Verstappen má na to svoju odpoveď: "Jeho auto!" cituje Holanďana švajčiarsky Blick.

Myslim ze k tomu niet co dodat

marec píše:Čo teda spravilo z Hamiltona majstra sveta? Čo ho robí takým silným? Verstappen má na to svoju odpoveď: "Jeho auto!" cituje Holanďana švajčiarsky Blick.
Myslim ze k tomu niet co dodat

K tomu lze dodat jediné - Jsi umanutý tím, hledat cokoliv, co by dokázalo, že Hamilton je nula. Nic víc za tím není.

Srovnávat je těžké, ale z toho co jsem zažil a sledoval takříkajíc "naživo" od roku 1984, tak s Hamiltonem lze srovnávat pouze Prosta (tomu ale mírně chyběla rychlost na jedno kolo), Sennu (ten měl naopak problém s taktikou a trpělivostí) a Schumachera (občas sáhl k hodně unfair manévrům). Nikdo další jejich úrovně v této době nedosahoval. Alonso, Vettel, Piquet, Rosberg, Mansell, Hakkinen a možná i někteří další se dají považovat za vysoce nadprůměrné piloty, kteří však těch mezer v jezdecké komplexnosti měli více.

Tomasi prave naopak.
Pamatam si velmi dobre rok 2007, vletel tam ako kometa.
Od zaciatku podia, pravidelne body, konzistencia.
Je to borec cislo 1 aj ked si myslim ze Alonso je minimalne na jeho urovni.
Ale prosim Ta, nemas aspon lahky pocit ze v Renaulte by nemal ani jedno podium ?

jako ve všem na světě pravda nebude jen na jedné straně. Já jsem mu nikdy nefandil, ba naopak jsem měl prasečí radost, když se třeba vyboural, nebo když byl kdokoli jiný v té či oné VC lepší, ale v poslední době mu nelze upřít naprostou konzistenci a nedělání chyb. Jasně, v jiném autě by mohl být třeba frustrovaný výkony a pak by chyby dělal, ale on sedí v Mercedesu. Před nástupem do mercedesu to byl taky on, ale dělal chyb a nesmyslů spoustu, to teď není.