Lotus 80, M.Andretti VC Francie 1979 /P.Špinler/PKAA/1:24

[Zdeněk-TEO]

Jak jsem předeslal v tématu stavby Lotusu 79 Martini, tak další mou stavbou je opět zelená verze modelu ze stáje Lotus. Je jím zajímavá verze wingcaru....
Zatím v průběhu stavby vše pasuje velice dobře a nenarazil jsem na sebemenší nedostatek.

[Turco]

To auto vyzeralo suprovo, ale bohužiaľ niečo nefungovalo tak ako si to predstavovali. Je zaujímavé, že v prvých pretekoch skončil Andretti tretí . Potom ešte štartoval v dvoch GP , ale to už bola katastrofa. Nakoniec to zrušili. Reutemann s tým dokonca odmietol jazdiť a radšej pretekal so 79tkou.

[Zdeněk-TEO]

Přesně jak píšeš....dohledal jsem na internetu, že tato verze úspěšná nebyla.

Pár drobností na karoserii zbývá dodělat, následně i kola. Poté bude možní model zařadit mezi ostatní......

[Turco]

Tvojim tempom to máš zajtra hotové . A hej tri GP. Vo Francúzsku to tento stroj zabalil nadobro .

[Zdeněk-TEO]

Ano mohl jsem model dokončit druhý den, ale sedám k lepení jen když na to mám náladu a chuť. Takže k dokončení došlo až dnes. Stavba byla poklidná a nemusel jsem řešit žádné nepředvidatelnosti.



A jedno skupinové foto s předchozí úspěšnější verzí....

[marec]

Na ten zeleny uplne vlavo sa chystam uz 10 rokov
Su to nadherne kusky.

[Zdeněk-TEO]

Problém u zelených 79 je špatná návaznost reklam NKG a Essex na bocích zadní části kapotáže u motoru. NKG by měla být cca 1,5 - 2 mm směrem dopředu a ESSEX zase dolů, aby navazovala na NKG. Bohužel tohle asi beta testem neproběhlo.

[hepyno]

Ahoj Teo, myslím že betou to prebehlo, pozri sa, či je moje meno uvedené pri návode - ak áno, betatester som bol ja (80ku som betu robil určite ja). Ako betatester som však rozloženie rozloženie reklám neriešil a dokonca si prvý, kto si to po toľkých rokoch všimol Inak, verzia Monako má mať zaoblenejší kryt kokpitu