Lotus 78 / PKAA / P.Špinler / 1:24

[11111]

Potvrzuji neblahou zkušenost s Tamiya u L49, L49BMKI, L49B MKII a L49B MKIII. Spousty změn mezi jednotlivými typy není zachyceno.

[Robert Blaschke]

...a nějak se mi nechce věřit, že by vyrobily model, který neodpovídá realitě. Tím ale netvrdím, že to není možné.

Môžem všetkých ubezpečiť, že Ferrari 312B od Tamiye je karikatúra na skutočný stroj.

[frydek665]

Condor: Tak jsem schválně shlédl sestřih sezóny 1977 a všiml jsem si, že hned ve 3. závodě sezóny, VC USA západ v Long Beach měl Andretti na voze jak přední, tak i zadní boční pláty křídel odpovídající mému modelu.

[Condor]

Rád by som Ti dal za pravdu, ale USA Long-beach bol štvrtý závod sezóny 1977 (tretí bola nešťastná Južná Afrika) a obrázkov z LB 1977 je viac než dosť a tie vyvracajú Tvoje tvrdenie. Porovnaj si bok zadného krídla na Tvojom modely a na voze z preteku v USA:

http://imageshack.us/photo/my-images/72 ... us002.jpg/

a tu je to zase inak, ale zadné je rovnaké:

http://imageshack.us/photo/my-images/10 ... retti.jpg/

[frydek665]

Ano, malý rozdíl na zadním bočním plátu je. Na modelu je ta šikmá část mírně prohnutá, kdežto na fotce je rovná.
Ještě se mi to zdálo být v pořádku v Belgii, ale z těch rychlých záběrů to nemůžu tvrdit stoprocentně. Možná tam bude ten samý problém jako v Long Beach.

[Condor]

Tak si to nejak už ujasnime. V Belgicku to určite tak nebolo. Predné krídlo aké je na Tvojom modely bolo používané prevažne na aute Andrettiho a to iba v sezóne 1977. Zadné krídlo, aké máš Ty, použili iba v prvých troch závodoch sezóny 1977. V Argentíne a Brazílii išlo o tvarove úplne iné autá (písal som už o iných bočniciach a plochom kryte motora, okrem iných rozdielov). V Južnej Afrike šiel ešte s pôvodným zadným krídlom Nilsson a potom sa mi už tento tvar nepodarilo zistiť v žiadnom závode, v sezóne 1978 nehovoriac. Rozdiel v siluete zadného krídla je podľa mňa asi takýto:

[frydek665]

No, bohužel, vypadá to, že to tak bude. Mám ještě jeden sestřih z roku 1977, mrknu na něj a zítra dám vědět.

[hepyno]

Takže rezultát je, že auto ktoré vyšlo ako Andretti z Vc Argentíny nakoniec nie je Andretti z Vc Argentíny, ale voz ktorý nikdy nejazdil? Potom sa na ktorú verziu podobá najviac?

[Novis]

...teď jsem se vrátil z degustace pelhřimovského "Poutníka" a musim říct, že obrázky od Condora, jsou jako hledání pěti rozdílů v dětském časopise. Vzhledem k tomu, že jsem v tomto parném letním dnu ochutnával dosti a jsem rozumově právě asi tak na úrovni dítěte , tak tam stejně pět rozdílů nenajdu
Ale teď vážně (pokud to v mém stavu vůbec jde)...byl by problém dát sem na stažení upravené zadní bočnice tak, aby model celkově odpovídal nějakému závodu?

[frydek665]

Tak bohužel ani po shlédnutí jiného sestřihu sezóny 1977 nemůžu vyvrátit Condorovo tvrzení. V některých závodech nebyl přímý zaběr na boční plát zadního křídla Lotusu, ale v závodech, kde to bylo zřetelně vidět, to vždycky odpovídalo spodnímu Condorovu obrázku. Projel jsem i začátek sezóny 1978 po VC Belgie, kde byl nasazen Lotus 79 a opět to bylo tak, jak píše Condor.
Takže s velkou pravděpodobností model přesně neodpovídá žádnému závodu. Škoda.
Asi by bylo vhodné dát ke stažení opravené díly pro ty, kteří si potrpí na autentičnost, tak, jak píše Novis.

[sulko]

Priatelia, celkom uprimne... a nie je to jedno?

[frydek665]

Ano, jsou modeláři, kterým je to jedno a možná je jich většina. Ale určitě jsou i modeláři, kterým to jedno až tak není .

[hepyno]

Koľkí sú? Jeden, dvaja, traja? Je to dosť, na to aby ten model znechutili, lebo ostatným sa páčil aj taký aký je/bol? Pre mňa áno. Bohužiaľ tohto roku už nie prvý krát...

[frydek665]

Hepyno, tobě vadí, že jsou tady lidi, kteří se snaží zjistit, jak model ve skutečnosti vypadal? Znechucuje tě to? Proč jsi to nenapsal rovnou? Mohl jsem si ušetřit čas. Postav si svůj model, jak uznáš za vhodné.

[hepyno]

Mne vadí to, že v poslednom čase je to tu o h...e a z toho vyplýva aj moja reakcia. Neriešia sa tu vôbec vystrihovačky iba modely, nehľadá sa spôsob ako model vylepšiť, ale naopak, čo najviac chýb a keď sa nájde, už aby tu bola oprava.
To je podľa mňa zlá cesta. S výnimkou Stingera a andyho sa tu neprezentujú jednoduchšie modely, iba samé gytovačky alebo extrémne veľké modely, ktoré sú síce pekné, realistické, ale obyčajnému modelárovi na míle vzdialené. To tu už na jednoduchého človeka nik nemyslí? Čo si pomyslí keď sem príde a uvidí to tu? Povie si možno to čo ja, na to nemám, na takú úroveň sa nedostanem a na F1ky sa vykašle. Potom tu bude uzavretý okruh dinosaurov a keď Tí vyhynú, tak prázdno.

Lotus 78 i Ferrari 640 sú modely, na ktoré sa čakalo a čaká roky. Koľkí by ich chceli aj v takom stave, v akom sú, s chybičkami aké majú. Petr Špinler nikdy neašpiroval na modely úrovne Roberta ale FT, o to viac, keď má teraz zdravotné problémy a tvorbe sa nevenuje. Koľko modelov sa ešte takýmto spôsobom pochová? Pri modeloch tejto úrovne je podľa mňa chybička takéhoto významu irelevantná, je to predsa vystrihovačka. Mne nejde o dokonalosť, aby všetko sedelo na milimeter presne, ale o zábavu pri stavbe a radosť z toho že som niečo postavil. Na to nepotrebujem niekoľkostranový model, ktorý staviam mesiace, ale rovnaký špinlerovka spravená za 2 dni. A to či má mať bočnica výrez alebo nie mi je šumafuk, mne sa to páči tak i tak. Opakujem je to model úplne inej úrovne a komu na tom už tak veľmi záleží, je dosť šikovný modelár aby si to vedel opraviť aj sám, ako to urobil aj condor. Netreba na model hádzať hromy a blesky a žiadať okamžité opravy.
Možno sa ozvem sám, ale verím že to tak vidia aj iní.

Nevopruzujme a buďme radi aj za to, čo máme.