Lotus T127 Cosworth - 2010 Bahrain,H.Kovalainen / Forum Team

[kvr]

Tak snad mě veřejná recenze dokope k tomu, aby tentokrát výsledek za něco stál.

Na začátku nějaká drobota a kola, za ty mě asi autoři nepochválí ;-) :

[Robert Blaschke]

Prečo by sme nepochválili? Nevyzerá to zle. Uvidíme, čo ďalej. Aj keď, priznám sa, rád by som videl zlepený model z GP Malajzie. Ale veď sa raz určite dočkám.

Avšak s FORDom toto auto myslím nemalo nič spoločné - teda motor sa všade uvádza len ako Cosworth, nie Ford. (?)

[Schumi0003]

Proč????? ty kola mášdocela dobrý.........

[kvr]

Ad kola: Přecejen jsem se opět dostal do kategorie Downgrade, tedy proti původní verzi jsem si situaci značně zjednodušil. I když musím přiznat, že jsem hodně dlouho váhal a přemýšlel nad postupy podobnějšími původnímu návrhu, než zvítězila hrubá síla nad jemností modeláře...

Roberte, s motorem máš samozřejmě pravdu, díky, už je opraveno. Malajsi se snad dočkáš brzo, ve vedlejším vlákně něco avizoval Marek ;-)

Dneska jsem se pustil do křídel, tedy nakonec jenom jednoho. 30 dílů, to bylo za starých časů půl formule ;-) Od chvíle, co FIA omezila aerodynamiku na trupu vozu, se konstruktéři snaží víc vyřádit asi na křídlech. Fotím s minuloročním vánočním dárkem, v krabici je sice 54 barviček, zelená zabírá celou řadu, ale na Lotus nesedí ani jedna :-/ :


Části zadního křídla jsem zapomněl podlepit, takže další posun pouze v nepodlepených částech a komínu, nic, co by stálo za zvěčnění...

[kvr]

Velký krok pro mě, ale malý krok pro Lotus. Dokončeno zadní křídlo, slepené bočnice a komín a podlaha. Některé díly jsem tvaroval opačně, takže retušovat se bude moc:


Jinak zdravím Vlcacku a jsem zvědav na ploutevnatou verzi!

[kvr]

Tentokrát malý krok pro mě i pro Lotus - dlouho jsem podobnou konstrukci neskládal, tak to nějak logisticky nezvládám. Nápravy visí na tom, že mi došly připravené špejle, zbytek vozu čeká na podvozek, který schne pod zátěží. Na podvozku je plácnutý 2mm karton, zespoda je vlnitá lepenka vlepena do středu podlahy, aby to tu zátěž přežilo :-)


Mezitím jsem aspoň stihnul vyřezat kopie ze čtvrtky pro zpětné podlepení...

[kvr]

Jak jsem avizoval, trup lepím obvyklým způsobem - podlepováním 200g čtvrtkou po slepení:


A už jen plácnout všechno na podvozek. U boků jsem už při zkoušení tušil problémy u vstupů do chladičů, nakonec jsem si vyříznul kus čtvrtky, která měla zajistit správné umístění:


Základ je hotov. U přídě jsem lehce zaoblil hrany, podobně jako to dělám u kol. Do čumáku jsem pro lepší zachování tvaru nacpal toaletní papír s lepidlem (ale stejně se ten tvar příliš nevydařil - asi jsem málo stáhnul boky):

[kvr]

Chyběly už jenom závěsy a detaily, takže postupně. Dělám točící kola, takže malá úprava v podobě špejle v předním závěsu. Z druhé strany je chycena namotaným proužkem papíru:


A model je téměř hotov, zbývají anténky, zafixování zavěšení, drobná doladění retuše apod.:


Model se lepí velice dobře, jednoznačně jde z Robertových konstrukcí o tu jednodušší ;-) Úpravy jsem zmiňoval postupně výše, do ničeho zvláštního, co by vylepšilo vzhled, jsem se nepouštěl. Trochu jsem se bál lámaných předních kol (hlavně kvůli nim dlouhodobě odkládám Red Bull), nakonec jsem to vyřešil po svém, výsledek ale bude třeba posoudit až po přebarvení...

[Marek]

Zaujalo mne to řešení předních kol, tedy plášťů. Mohl by jste se více o této úpravě rozepsat? Díky.

[kvr]

Ahoj Marku,
záleží, co přesně myslíš.

Pokud máš na mysli to zaoblování pláště a hran, tak v sekci Postupy & Triky byl postup popsán dříve. Chystám se jej doplnit o vlhčení a začišťování hran lepidlem, ale to bude později (v galerii fotky jsou).

Pokud máš na mysli jenom tu strakatost, tak ta je způsobena jen tím, že pláště v plné šíři nebyly k dispozici, takže jsem vzal ty původní a rozšířil o bílou plochu kolem :-)

Ještě jeden tip - večer jsem ještě řešil jak zafixovat neposlušné závěsy:


PS: To "jste" si nech od cesty, přinejmenším je to nekonsistentní s Tvými ostatními příspěvky ;-)

[Ďourek]

PS: To "jste" si nech od cesty, přinejmenším je to nekonsistentní s Tvými ostatními příspěvky ;-)

To je prada Marku - druhá osoba množného čísla je správně: "ABYSTE"... "Aby jste" je hrozná hrubice... :wink:

[Marek]

Přesně to jsem měl na mysli. Díky.

Tyko-vykání je u mě normální jev. Není možné si zapamatovat všechny uživatele a vzájemné oslovování. Ale o tom, proč tak činím, jsem již psal jinde.

Mimochodem to příjmení Vyškovský - je to náhoda nebo...?

A ještě jeden dotaz věcný. Co používáš za barvu na přetření kol? Používám Teovy - Zdeňkovy dezeny, ale zatím jsem je ničím nenatíral.

[Zdeněk-TEO]

Vyškovský...to je jen shoda jmen Marku.

[kvr]

Tak teď sice nevím na co, ale jsem rád, že jsem odpověděl ;-)

Potvrzuju, že jméno je jen náhoda, aspoň AFAIK (je pravda, že mé znalosti sahají tak do druhého kolena).

Na kola používám zde celkem populární Agama 36M, ale podle toho, co lze vidět na fóru, je to skoro jedno. S dezény mám jenom problém, že jsou dost vysušené, takže se chce krotit, co se množství barvy týče, aby se nezanesl vzorek. Ale plášť stejně natírám dvakrát - nejdřív plášť, potom boky a pak ještě jednou plášť...

PS: A jinak také všem příjemné vánoce a spoustu nejen modelářské radosti v dalším roce!