Ferrari F2002 - M. Schumacher/1:24/PKAA/P. Špinler

[Aleš]

Zdravím opět od svého lepicího pultu a v mezičase než koupím lak na McLaren jsem načnul tohoto Fiátka :D
Jedná se o všem dobře známý model, který nemá cenu zdlouhavě představovat. Snad jen, že je to bezkonkurenční auto svého ročníku, něco jako letos RB7 :)

Snažím se maximálně zapracovat na čistotě stavby, ale pořád mám co dohánět.

[Aleš]

z pohodové stavby se stává strašák "kajak" šel slepit krásně i s podlahou, ale bočnice mi dělají vrásky. Moje nešikovné ruce na tom mají jistě také podíl, ale prostě mi na nich nic nesedlo. Když jsem k sobě lepil vrchní díl bočnice s horním, všechny pomocné rysky na sebe sedly, ale nápis "vodafone" ve předu byl úplně mimo. Tak jsem to musel udělat poněkud šalamounsky, takže sedí všechno a nic

když jsem slepil vstupy do chladiče, vzniká mezera buď v horní části, kterou bočnice nezakryje nebo naopak pokud to nalepím výše, dole bočnice nedosedá k podlaze. Hodně mě to mrzí..

[Ivan.Šimeček]

Aleši,já bych řekl,že ten boční díl č.29 (beru pravou stranu)máš nalepen moc nízko a spodní díl č.30(tzv podlahu vnitřku bočnice) až moc vzadu.Pak ti to nemůže sednout
A mám dojem ,že i na levé straně máš renonc.Kdysi jsem ho taky lepil,sice ve zvětšenině,ale jestli jsem to tenkrát lepil dobře,tak vrchní díl pontonu by v zadní části neměl ležet na "kajaku"ale být přilepen hrana na hranu.Chce to vyhrát si pořádně s vytvarováním

[Aleš]

Díky za komentář. Ale budu muset uvést vše na pravou míru

Díl 29 je nalepen pouze přes hranu, tak jak má být a díl 30 (dno bočnice) při pohledu shora krásně kopíruje zakulacení podlahy vozu. Jde jen o to, že ten díl 29 je o nějaké 2mm nižší. Na Pravé straně jsem ho přilepil úplně na zem, protože by samotná bočnice správně nedosedla. Na Pravé straně tedy krásně sedí na pomocné chlopni na podlaze a dno toho vstupu vzduchu pasuje akorát na její hranu.

Na levé straně jsem začínal a udělal to špatně. Ten boční díl jsem nalepil nahoru, aby tam ty 2mm nechyběly. Jenže chybí naopak v dolní části, kde celá bočnice nechce sednout na pomocnou chlopeň na podlaze.

Rozlepovat a preparovat se mi to už moc nechce. Asi to zkusím nějak zaretušovat

[Ivan.Šimeček]

Tak to jsem zvědavej až ho budu lepit já.Jestli je to ten samý(sešit č.1).Ty co jsem dělal zvětšené mi krásně po nalakování zežloutly,tak je budu stavět znovu už v klasice 1:24

[Aleš]

Ano, lepím ze sešitu č.1. Tak to jsem dostal tedy z lakování strach.. nemůže to být spíš použitým lakem?

[Ivan.Šimeček]

Strach mít nemusíš,já měl blbej lak a možná k tomu dopomohla i kvalita papíru z kopírky,nevím,ale spíš ten lak.Někde jsem ho i prezentoval,byl to šunt.

[Aleš]

Tak včerejší večer se nesl v duchu tvorby závěsů. Na zadních ještě chybí dvoje příčky, tak ty doplním posléze.

[Aleš]

Koupil jsem si nějaké nové nástroje a ve chvilce času jsem se dal opět do lepení. Na fotkách je nějak blbě vytáhnutá červená retuš, ale ve skutečnosti vypadá líp. Drobnou úpravou jsou výfuky natřené hliníkovou barvou od Tamiye

[Eggy]

Pěkně-čistě slepeno. Gratuluji!

[Marek]

Taky bojuju s retuší a nejen u Ferrari. Taky mě někdy foťák "neposlouchá". Ale myslím, že to máš více než v normě, nevypadá to vůbec zle, stejně jako celek. Pěkné!

[milan paulus]

Moc hezký....Rudá dáma byla nádherná formule a tahle kopie se ti zatím daří...

[Aleš]

takže Ferda projel lakovnou a konečně jsem našel vhodný postup a pomůcky, které mi vyhovují
lakuju každý model bez kokpitu, připadá mi to věrohodnější. takže už zbývají jen kolečka, která projdou menším tuningem a anténky. takže už snad brzy hotovo

[René]

Nádhera, karoséria vyzerá pekne a kolesá model ešte vyzdvihnú.

[frydek665]

Určitě a nejed od podložky, ale i v celkovém hodnocení. Jestli se ti kola povedou tak, jako na MP4/15, tak budeš mít ve sbírce druhý bezva kousek .