Ferrari 412T2, GP Canada 1995 / M.Rusnák / 1:24

[novakv]

Pokud to stihnu dokončit, tak určitě.

[Zdeněk-TEO]

No Víťo...máš ještě docela dost práce na modelu, tak doufám, že nebudeš o víkendu zahálet. Vzpěry na deflektory jsem dělal z dvojité vrstvy metalického papíru. A nejlíp mi to drželo gelovým vteřiňákem.

Model Tebou, je velice exkluzivně lepený.....

[novakv]

Já vím Zdendo, práce je tu ještě moc. Vzpěry se chystám dělat z přívodů rezistorů ;-) O víkendu na to ale ani nesáhnu, protože jedeme do Ostravy. Takže snad něco málo udělám zítra a pak začátkěm týdne. A nejradši bych to hned nalakoval, protože spousta dílů lepených natupo drží jen silou vůle.

O exkluzivitě se tady bohužel moc mluvit nedá, poslední dobou se mi nedaří vůbec nic.

[novakv]

První zkouška na všech kolech:

[novakv]

Michal Antonický a Zdenda TEO Smaženka (tímto jim velice děkuji a skláním se až k zemi) mi poskytli díly na vytvoření brzdových kotoučů a brzd Brembo. Protože když už vypalované disky kol, tak ať to taky trochu vypadá i za nima. Takže jsem se pokusil něco vytvořit. Trošku jednotlivé části poupravuju.
Ještě to samozřemě není hotové, ale nevydržel jsem a ryhle jsem jednotlivé části nasucho a bez retuše naskládal na osu a vyzkoušel jak by to asi mohlo vypadat. Jen brzdové disky jsou natřeny Agamou barvou hlavňoviny:

[Zdeněk-TEO]

Víťo, ten deflektor ještě nemáš na pevno přilepený? On by měl být rovně s podlahou.

[novakv]

Samozřejmě že není přilepený Zdendo ;-) je jen nasunutý na rameni. Vím, že má být rovnoběžně s podlahou. Stejně jako ten větší co bude za ním. Lepit je teprve budu sekunďákem na nějaké drátky.

[marec]

Novaku tie kolesa s diskami ala M.Antonicky je vyborna vec, nema to chybu. K tym dratkom, vidim tu moznost nakrajat ich o 1mm dlhsie a nelepit ich na trup natupo, ale zasunut ich do otvorov. Takto to bude viac stabilne ale da sa to urobit aj na tupo samozrejme, ja to tak mam a drzi to.
M.

[novakv]

Vidíš, taky mě to mohlo napadnout a nachystal bych si dírky předem. Teď už to moc reálně nevidím a zůstanu u lepení natupo sekunďákem. Snad to tím moc nesprasím.

[Novis]

Perfektní stavba!
Taky mi pořád něco nesedělo na discích (přišly mi takové mohutné), tak jsem včera googlil a zjistitl, že když si disk představim jako písmena "Y" po obvodě kruhu, tak by dolní část písmene "Y" měla být kratší a horní (rozvětvení) delší, pak by to sedělo.

Co se týká uchycení deflektorů, tak stále doufám, že to udělám tak, že některé uchycení (aspoň u předních menších deflektorů) protáhnu skrz trupem, pak to bude pevné.

[marec]

nOVAK: Nic sa nedeje, aj na tupo je to v poriadku.
nOVIS: Myslim ze v urcitych pripadoch by to skrz trup mohlo fungovat, ak sa zvnutra trafis :) Toto ma presne napadlo na Alfe od Karla Klazara, chcem to aj nakreslit, diely skrz trup to skvele vystuzia, na Renaulte RE60 som to uz pridal.
M.

[milan paulus]

Ty dysky souu trošku jiné,ale je to stejně parádní.

[novakv]

Ty dysky souu trošku jiné,ale je to stejně parádní.

Ano, disky jsou asi trochu jiné. Použili jsme se Zdendou tvar, který byl použitý na jiném o něco mladším Ferrari. Tuším ho stavěl Ali. Jen byly provedeny drobné rozměrové úpravy.

Doplnil jsem na disky matice:

[frydek665]

Když už jsou tam kotouče, možná by to chtělo i třmeny. Budou?

[novakv]

Když už jsou tam kotouče, možná by to chtělo i třmeny. Budou?

Samozřejmě.