Renault R 31, Melbourne 2011, GP Team 1/24

[Ali]

Alešu, tvé bety jsou perfektní, nádherně do detailu nafocené....

Petře děkuju - snažím se, snad to pak při stavbě někomu pomůže....

Pokračujeme bočnicemi.
Jejich horní část (s nápisem GENII) je podlepena na černo obarveným volebním lístkem tl. 0,04mm. Zkoušel jsem i bočnici bez podlepení, ale to nedoporučuju- díl má tendenci se po kraji krabatit a jeho přilepení na zbytek formule by byl dosti problematický.
Jako většina dílů je třeba bočnice před slepením pořádně natvarovat.

Při lepení na zbytek formule je asi nejlepší držet se postupu, který tu popsal Alda u předchozí verze.

Nyní by měly být na řadě prvky zadního zavěšení, místo něj jsem se pustil do kol.
Pro zjednodušení budou k dispozici laserem pálené paprsky disků.
Samotný disk je možné slepit, tak jak je navržen ve vystřihovánce- tedy s pomocí chlopní. Já tuto variantu obešel použitím vyříznutých kružnic a následném vložení jednotlivých segmentů disku- což mi zajistilo jejich perfektní kruhovitost.
Jen pro informaci- jediná úprava je odstranění chlopní

[mires]

Parádní práce!!!
Nemá to chybu...

[Robert Blaschke]

Tak tie "striekané" popisy na bokoch pneu ste tentoraz doviedli do hi-end levelu. Gerry, Ty to máš na svedomí? Parádička!! :)

[Gerry]

Nooooo.... stydím se, ale přiznávám..... byl jsem to já
Díky za pochvalu, to potěšilo ....

[HAAL.70]

Hmmm,tak to je špička,Gerry.

[bernie]

Tak tady mám problém jedině s tím, abych se rozhodl, jestli je to líp nakreslené nebo postavené.
Úchvatné

[Umberto]

tohle asi bude stavebnice a stavba roku:-)

[Aleš]

ty napisy mě teda dostaly plánoval jsem něco podobného za pomoci šablony a airbrush pistole, ale toto vypadá neuvěřitelně. stejně jako celá stavba a šmikajda. perfektní práce, Pánové

[Ali]

Všem děkuju za kladné ohlasy na tuto stavbu.
Zpracovaná zadní náprava- zde není nic neobvyklého a její kompletace je naprosto bez problémů

Přední náprava má - dle mého vynikající systém zatáčení.

U řídící tyče vyrobené z drátku jsem na koncích nedělal očka jako Alda, ale drát jsem pouze zahnul a zasunul do příslušného otvoru v "bílé krabičce" na předním náboji. (Při tomto postupu je třeba nejdřív protáhnout drát "bílou krabičkou" a tu teprve přilepit na kruhový díl s prořezy- to jen tip pro ty, kteří neradi tvoří očka z drátů...)

Celý "mechanismus" před a po zakrytování:

Zkouška na kolech:

[Aleš]

vypadá to opravdu úžasně. a ten mechanismus je opravdu vychytaný. nic není vidět, přitom je účelný a že je to krásně slepeno již netřeba dodávat

[marec]

Bomba, GP tema, bomba.
M.

[Umberto]

Ali, nechci přehánět, ale tohle je asi nejdokonalejší stavba, kterou jsem tady na foru viděl, klobouk dolů a těžkej respekt...už aby to vyšlo, jinak mě už poslali v pondělí verzi z východu, tak snad brzo dojde:-)

[Eggy]

Přestože mne současné vozy moc neberou, tak tento vypadá parádně!

[Ali]

Opět Vám musím poděkovat- takovéto ohlasy na stavbu vždy přidají chuti do práce, díky.

Nyní je čas dokončit podlahu, středová deska je lepena pomocí oboustranné pásky:

Na přední část vozu přidána křidélka. Náboje kol doplněny o chlazení a další aerodynamický prvek:

Zadní křídlo- již také komplet:

Osazení výfuků a jednotlivých křidélek v oblasti bočnic:

Přední křídlo doplněno o dvě kamery:

Model je těsně před dokončením, malá ochutnávka toho, jak to bude vypadat:

[Umberto]

Už se nemůžu opravdu dočkat na velké finále. Jinak jsi k průběhu celé stavby dával dokonalé podrobné info (fotonávod) že to určitě pomůže spousty lidem tady na foru co to budou stavět. Díky Ali.