Amon AF101 VC Monaka´74/J.Polák/1:24

[Ali]

Pustil jsem do modelu na který jsem už tajně několikrát myslel, ale vždy mi padlo do oka něco jiného.
Tentokrát tedy padla volba na další z řady "neúspěšných vozů" z dílny Honzy Poláka- Amon AF101: projekt závodního pilota Chrise Amona, který byl zároveň jeho pilotem ve VC Monaka roku 1974, respektive pilotem pouze v kvalifikaci (umístil se na 20. místě)do závodu pro poruchu rozdělovače neodstartoval.
Stavbu jsem započal klasicky koly.
Zde jsem si trochu přizpůsobil jejich sestavení pomocí vyřezaných bočnic z kartonu. Místo dvou bočnic na kolo, jsem použil tři- přičemž třetí (stejně široká jako vlepovaný lem ráfku) slouží jako doraz pro umístění vnitřní části ráfku.
Připravená zadní kola:

Nyní zbývá umístit bočnice pneumatik a poté do nich vsunout z vnější strany lem ráfku a ze strany druhé vnitřní ráfek s již nalepeným lemem:

Tentýž postup praktikovaný i u předních kol:

Hotovo:

[Ivan.Šimeček]

hm,nejdřív kamufláž koleček a pak fotka kol s umělý hmoty.

[Ali]

Pokračuji trupem a kokpitem:

[Ali]

Dokončeno zakrytování kokpitu a samotný kokpit:

Po přilepení nádržek, baterie a stabilizátoru, nabádá návod ke slepení předního křídla- tuto pasáž jsem přeskočil a pustil se do předního zavěšení. Zde jsem měl docela problém se správnou orientací jednotlivých prvků nápravy (hodně mi pomohla TEOva beta), tak doufám, že to tam mám správně...

Nyní zpět k přednímu křídlu. K celku je přiloženo jen na sucho:

[frydek665]

Alešu, perfektní práce . Kde ses to ty kluku jeden naučil ?

[Henrich Sobotka]

Súhlas a tá čistota to je až neuveriteľné! Krása. Blahoželám.

[Ali]

Děkuju za povzbudivá slova.
Petře tu a tam jsem něco okoukal od zdejších modelářů

[bernie]

Na tohle se dívá skoro stejně dobře jako na Tour de France

Nádherně čisté stavitelské provedení vyzrálé kresby bez obrysovek. Klobouk dolů pánové.

[Ali]

Absence obrysových linek je super, odstraněny jsou však pouze u některých dílů (hlavní části kapotáže, komín atd), takže u některých je třeba rysku odstřihnout- ale to zase tak moc nevadí.

[Ali]

Na kryt kokpitu jsou umístěna zrcátka- jejich tvar je vylepšen vybroušením (původní zrcátko je naimpregnované vteřiňákem, poté obroušené do oblého tvaru a natřeno černou agamou s tuší):

Stavbu komínu jsem si usnadnil odstřižením chlopní a podlepením bočnic horní části komínu. Zároveň slepeno i jednoduché zadní křídlo:

Všechny části kapotáže pohromadě (ochranný oblouk je nasunutý nasucho):

[Ali]

Na řadě je motor, převodovka, zadní zavěšení a spol. . Stejně jako celá dosavadní stavba je i toto hodně příjemná záležitost a lepí se to skoro samo.

[Paryzek]

ehm, ten motor, nechceš mi tvrdit že je to z papíru že ne . . .

[Yanno]

ehm, ten motor, nechceš mi tvrdit že je to z papíru že ne . . .

hm, je krásny, Ali, paráda

[Umberto]

Čistota jak v karanténě:-) Moc hezky se na to kouká Aleši!

[Ďourek]

Spoustu použitých drátků - proč ne i na výfukové paroží?