ATS D4 /1:24/ Michal Antonický

11111 · Příspěvekod **11111** » 08 srpen 2006 16:12

hepyno píše:Bernie pri Ferrari použil dámske pančušky. Myslím že je to dobrý nápad a aj očká v sieťke budú vyzerať realistickejšie.

Ale na sání motoru, jenže tady jde o robnou plochu bez nutnosti tvarovat. Myslím že lepší je v tomto případě to co použil Caspick na krytu motoru mezi sáním.

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 08 srpen 2006 20:32

Vsak ak by sa to natiahlo, prestiekalo a potom vystrihlo, tak by bola celkom realisticka plocha.
Nemas nejaky obrazok Cashpickovho krytu?

Příspěvekod **Cashpick** » 09 srpen 2006 07:42

Nevím jak moc to bude vidět na fotkách které mám doma, ale nafotit nové teď nemůžu, protože ferrari je v Muzeu policie. Mřížka co jsem použil byla z tenkého meděného drátu se čtvercovými očky (asi dvě na 1mm délky).

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 09 srpen 2006 11:35

A kde si ju zohnal?

Příspěvekod **Cashpick** » 09 srpen 2006 16:24

Já jsem jí dostal, ale kdybych jí sháněl tak v železářství.
Asi jako síť do okna. Dělají se nejen plastové, ale i kovové. Většinou jim v krámu popisuji co potřebuji a počkám co mi nabídnou (radši neříkám na co

).

kvr · Příspěvekod **kvr** » 10 srpen 2006 08:42

Tak sehnal jsem silonovou sitovinu (konkretne modelarstvi v Myslikove ulici), puvodne bila, ale cekem dobre na ni drzi akrylatova barva.
V ATS jdou videt shora sotva valce, mimo tema, co se tyce problematickych vyfuku, tak ty jsem nakonec totalne zprasil

Ale jinak samotna sitovina vypada dobre, pokud delas sundavaci kryt motoru, tak urcite neuskodi.

kvr · Příspěvekod **kvr** » 10 srpen 2006 08:56

Vzpomnel jsem si jeste na jednu vec - nevim, zda to byla moje nepresnost, ale zdalo se mi, ze jsou tam dva leve vyfuky - zakonceni (podle tvarovani).

11111 · Příspěvekod **11111** » 13 září 2006 11:25

kvr píše:Vzpomnel jsem si jeste na jednu vec - nevim, zda to byla moje nepresnost, ale zdalo se mi, ze jsou tam dva leve vyfuky - zakonceni (podle tvarovani).

Ano potvrzuji, jsou tam dva levé výfuky. Konec jednoho se mucí zcela uříznout a natočit tak aby vznikl pravý.

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 15 červen 2007 20:07

Nebol problém s výfukmi? Pri práci na Lotuse, kde som použil výfuky z ATS som mal pocit, že oba sú pravé a teda jeden z nich by sa mal na jednom konci vyrezávať a zliepať naopak.

Kašpi · Příspěvekod **Kašpi** » 16 červen 2007 13:57

Ano, ty výfuky jsou jak říkáš. Vzhlem k jejich rozsekanosti doporučuji zkusit ohnout nad teplem plastové trubičky, výsledek bude jistě lepší.

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

ATS D4 /1:24/ Michal Antonický

Kdo je online