Brabham BT 49 - Nelson Piquet GP US West 1980/ 1:24/Rado

[mára]

Po stavbě T148 a letní přestávce jsem se rozhodl opět rozšířit svou sbírku formulí Nelsona Piqueta o Brabham BT49 z Long Beach 1980, kde tento jezdec dosáhl svého prvního vítězství ve F1.

Model jsem zakoupil na akci v Kyjově přímo od autora (mimo jiné jsem se na této akci poprvé odvážil vystavit své modely.)
Při lepení pneu jsem neměl k dispozici kružítko Olfa ani barvu na pneumatiky. Takže jsem pneumatiky lepil klasicky na zoubky a hotové jsem zkusil stříknout bezbarvým matným lakem. Výsledek dopadl celkem dobře, lak překryl nepřirozený lesk laserového tisku.

Pak jsem se pustil do karoserie. Díly seděly bez problémů. Jediný problém byl při napojování bočnic na trup, kdy lepidlo nechtělo držet na laserovém tisku a bylo nutné je pořádně zalít lepidlem. Naštěstí toto napojení zůstává skryté uvnitř. Při lepení zadního křídla už jsem se pučil a vyříznul z lepenky žebírka,
které jednak drží tvar ohybu a návíc zajištují lepší spojení s bočnicemi.

Dále pokračuji krytem motoru a závěsy kol

[mára]

Během týdne jsem pokračoval po drobných krůčcích. Takto vypadá karoserie po několika poprašcích lakem.


Model je přesný, ale neodpouští chybky. Mě se nasčítaly drobné chyby při lepení bočnic a pak jsem měl problémy při nasazování krytu motoru.
Vyzkoušel jsem kombinované lakování kol. Pneu jsem lakoval matným a disky lesklým lakem. A výsledná kombinace nevypadá špatně (Ve skutečnosti líp než na fotkách). Škoda, že ty přední budou zakrytované.

[mára]

Jestli chcete poradit, jak zkonit hotový model při lakování, obraťte se na mě.
Jelikož jse teď pracovně v Německu, tak jsem na lakování modelu koupil lak v místním Lidlu - dle popisu alkydový lak. I přesto, že jsem udělal minimálně 10 jemných nástřiků , tak mě při dalším lak prosákl do papíru a nechal fleky.
Mrzí mě to o to víc, že model po celkové kompletaci vypadá až na drobné chybky celkem dobře. Napadlo mě si z dalšího modelu okopírovat daný díl (jde o kryt motoru), vystřihnout jen bílou část a přelepit. Máte s tím někdo zlušenosti? Nebo nějaký jiný nápad jak to napravit?

Přidávám aspoň fotky nasucho sestaveného modelu. Kola nejsou přilepena a jsou zatím bez matek. Závěsy ani zadní křídlo nejsou "docentrovány". Model čeká ještě transport do Česka a až potom ho zkompletuju na hotovo a zkusím opravit ten renonc při lakování. Potom přidám i fotky s ostatními bratry Brabhamy i s ostatními vozy N. Piqueta.

[Alda]

Mám taky takovej lak. Obecně by bylo asi lepší bílé modely vůbec nelakovat. A stává se mi to dost často. I když třeba dám pár lehkých nástřiků před stavbou... pokud stavím zkušební stavby z inkoustového tisku.... tak se mi pak ve finále stane, že se mi propíjí. Bílá plocha zprůhlední a je vyděláno. Přelepit část bych si troufl, ale ne na lak. Taky určitě netrefíš bělost papíru a bude to viditelný.

[mára]

Ono je hlavně asi problém v tom použitém laku. Doma lakuju osvědčeným akrylovým Motipem a zatím jsem problémy neměl. Samozřejmě před finálním lesklým nástřikem dám aspoň 10 vrstev poprašku. Hlavně u laserového tisku, kde je extrémní rozdíl mezi savostí potištěných a bílých ploch.
No uvidím jak dopadne pokus o opravu.

[makr]

Ono je hlavně asi problém v tom použitém laku.

Přesně tak Máro.
Alkydový laky se chovají trošku jinak a sou vhodný na něco jinýho.
Na papír rozhodně ne.

PS: Na fotkách žádný problém vidět není, tak to třeba není tak hrozný.
A je lak dostatečně před každou vrstvičkou proschlý?
Martin