Williams FW11B - N.Piquet - GP Maďarska 87 (GPT)

[Tomas Vyslouzil]

Komentáře se zdržím, jen přihazuji kvalitnější foto.



A kdyby si chtěl někdo postavit detailnější verzi ze San Marina 1987 (havárie v Tamburelu v podání Piqueta a šťastným koncem), tak ještě jedna detailní

[Alda]

http://uloz.to/xE49HZDP/ramena-fw11-fw11b-pdf
http://uloz.to/x4gk4K3E/ramena-fw11-fw11b-pdf (pro oba vozy)

[Novis]

Díky. Vytisknu a doufám, že v dohledné době vyzkouším...už dlouho mám FW11 ve frontě.

[mára]

Po velmi dlouhé době jsem se dostal k pokračování stavby. Jsem rád, že se zde rozvířila diskuze, která vyústila ke zveřejnění opravy podvozkových dílů. Díky Aldo.
Nové díly jsem vytiskl na 200g papír, abych je už nemusel podlepovat.
Nějak jsem opoměl fotit podrobný postup, takže pouze resumé mé práce za tento týden.



Na další postup snad nebudete muset čekat zase půl roku.

[Kašpi]

Ahoj kluci,
bavili jste se tady, že kromě opravených závěsů je něco špatně i na karoserii. Co konkrétně?
Jelikož vlasním FW11 1x a FW11 2x tak mi tyto nedostatky podstatně vadí. Závěsy samotné bych strávil, ty si můžu vytisknout na černobíle na kanclák protože je podlepuji a barvím tuší.
Ale to křídlo je horší a jestli je tam ještě něco špatně na kastli tak to už je průšvih. Samozřejmě se to dá řešit formou dotisku k další objednávce.

Aby si někdo nemyslel že jsem snad proti gp teamu:

1)mám téměř všechny modely GP teamu, některé 2x
2)při kauze B194 jsem se vás zastával (špatný volant si vyměním, sedačku si přebarvím, reklamy neřeším)
3) mám slepený pouze B188, zde nelícuje nápis benetton, ale jelikož je díl ve šmikajdě alternativně 2x dá se to opravit, což jsem udělal
4)v minulosti, co bylo špatně, řešilo se dotiskem při další várce modelů a bylo na to upozorněno aniž by se po tom musel kupující sám pídit.

Jinak můj názor (nikoliv kritika) na natáčeci nápravu: Můj tříletý syn by z ní byl nadšený, ale já si s modelem nehraji, takže natáčecí náprava by neměla být argumentem pro to, aby se geometrie zavěšení kol neblížila realitě.
Ale to se týká jiného auta.

[Henrich Sobotka]

Jinak můj názor (nikoliv kritika) na natáčeci nápravu: Můj tříletý syn by z ní byl nadšený, ale já si s modelem nehraji, takže natáčecí náprava by neměla být argumentem pro to, aby se geometrie zavěšení kol neblížila realitě.
Ale to se týká jiného auta.

Tak pod tento názor sa podpisujem!

[mára]

Tak jsem model po chvilkách dolepil, ale byl to celkem porod. Poté co se perfektně lepila špice karosérie a celkem dobře i motor se zadními závěsy, tak bočnice a kryt motoru bylo jedno velké trápení. Při tom mordování jsem si ani nevzpoměl na focení.
Nevím, jestli se přesně vyjádřím. Dle návodu se má horní plocha bočnic vsunout a přilepit. Po zkušenostech bych po vsunutí nejdřív slepil bočnice, pak komín a pak bych teprve komín lepil k horní ploše. No a při lepení vlastního komína asi zkusím být pečlivější při tvarování. Trochu se mi nesešel nápis Honda na boku komína a Denim vzadu, ale to může být i má chyba. Možná by v modelech mohly být přelepky log a nápisů, kde je logo přes spoj dílů. Až budu pak někdy lepit FW11, snad už to bude Ok. Model jste mohli vidět v sobotu v Kyjově v rámci mé sbírky "piquetovánek". Tady jsou fotky.


Nevím, jak by model vypadal s původními závěsy a předním křídlem. Proporčně asi jako současné zrůdičky.
Na dalších fotkách můžete porovnat vývoj konstrukce papírových modelů za cca 25 let. Zde je srovnání s ábíčkovským modelem (již notně zažloutlým) od M. Antonického. (Jde sice o typ FW11 z roku 86 ale rozdíly nejsou velké).

[Ivan.Šimeček]

Ja nechci prudit hloupostma,ale nikde tam nevidím zpětná zrcátka. .Každopádně model vypadá suprově a porovnání s abíčkovským je docela zajímavé.Jinak gratulace k dokončení.

[Tomas Vyslouzil]

Ja nechci prudit hloupostma,ale nikde tam nevidím zpětná zrcátka.

Mansell startoval v Maďarsku 1987 před Piquetem a odstoupil 6 kol před koncem z prvního místa. Piquet tedy zrcátka vůbec nepotřeboval

[mára]

Čekal jsem kdo si zrcátek všimne. Ty jsem zapoměl v krabičce na ubytovně. Jak se vrátím domů, tak je osadím.